FORUM BMW.fr

Salut a tous,

Alors voilà j'ai acheté une 320i e46 phase 1 a décembre, sauf que 3 problèmes sont apparus il y'a peu.
Le premier : J'ai le bruit de chewbacca, il est horrible et j'ai l'impression d'avoir une vache sous le capot h24 et j'vois pas dutout d'où il peux venir celui là.
Et le deuxième, j'ai une perte de puissance quand la voiture a du mal a démarrer. Je m'explique, ce matin je la démarre niquel rien a dire, appart la vache sous le capot, et pas de perte de puissance. Cette après-midi je la démarre et bam, elle met au moins 3-4 secondes a démarrer et la le ralenti instable et j'ai la puissance de la vache avec le bruit cette fois ci..

Sachant que j'ai changé : Cache culbuteur, Joint cache culbuteur, 2 sondes lambda sur collecteur d'échappement, 6 bougies, et on m'a dit que les bobines étaient neuves donc faudrait que je vérifie.

Le troisième, ralenti instable. Alors je l'ai passé a la valise, et j'ai eu quelques défauts :
Refroidissement ( cartographie ) code erreur : 123
Régulation lambda banc 1 code erreur : 227
Limite régulation lambda code erreur : 202
Limite régulation lambda code erreur : 203
Régulation lambda banc 2 code erreur : 228
Capteur arbre a cames d'admission code erreur : 65
Débitmètre d'aire massique/volumétrique code erreur : 8
Régulateur de ralenti code erreur : 211
circuit allumage cylindre 3 : 240

Merci a tous de l'aide que vous allez peut-être me donner ! :D

Bonjour ça ressemble à un problème de capteur arbre à came si tu les changes ne mais pas du pas chère mieux vos de l’origine

D'accord, mais ça serait pour la perte de puissance mais le bruit de vache t'aurais une idée ? parceque c'est perturbant au quotidien ^^ Et pas de risque a rouler comme ça ?

Bonjour pour le bruit peut-être recyclage des vapeurs huile. Essaie ouvrir le bouchon remplissage d’huile pour voir si le bruit change??

Alors oui quand j'ouvre le bouchon oe bruit se stoppe et le régime varie pas mal, mais le problème c'est que j'ai demandé pour un séparateur d'huile et on m'a dit que c'etais que sur les diesel, donc je sais pas trop quoi acheter, ni changer pour le coup..

Hello,

A mon sens, tu as peut être plusieurs soucis.

1. Chewbacca = prise d'air quelque part... Il y a de grande chance que cela provienne du déshuileur ou de l'une de ses durites. https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_2194
Vérifie également au niveau du soufflet du débitmètre si pas de craquelure, ainsi que l'état du tuyau de dépression

2. Perte de puissance, cela peut provenir de ton capteur AAC qui doit être H.S. si on s'en remet au code erreur.

Commence par rechercher si tu as une prise d'air, au moins cela ne coute rien

Teuf320 a écrit :Alors oui quand j'ouvre le bouchon oe bruit se stoppe et le régime varie pas mal, mais le problème c'est que j'ai demandé pour un séparateur d'huile et on m'a dit que c'etais que sur les diesel, donc je sais pas trop quoi acheter, ni changer pour le coup..

C'est un doué ton mécano...

Avec ton code Vin, tu pourras trouver ton bonheur avec le lien dans mon poste précédent

Salut!

Super merci beaucoup, je vais checker ça cette après-midi en espérant que la pluie s'arrête.
Mais y'a un risque a rouler comme ça ? Ou j'aurais toujours ce risque d'avoir la puissance de la vache combiné au bruit ?
Savoir si je peux toujours me déplacer :P

Bon et bien j'ai commandé mon capteur AAC et mon kit du séparateur d'huile, j'ai regardé un peu les durites et j'ai pas fais gaffe mais la durite qui se branche au niveau du vanos est pété et se branche pas complètement, donc je vais en profiter pour toutes les changer ce week-end !

Tiens nous au jus....