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Bonjour,

Je pense que le ventilateur de l'habitacle est en train de rendre l'âme... Bien qu'il tourne normalement, il fait un bruit d'enfer : les paliers (roulements ?) sont hs et ça couille horriblement. Fini le ronron du 6L, c'est le grincement de moteur électrique qui pollue la quiétude de l'habitacle

Est-ce possible de le remplacer sans démonter tout le tableau de bord ?
Des conseils ?

Merci à vous

Salut,

je ne pourrai pas beaucoup t'aider, mais j'ai le même problème !

J'ai un p... de sifflement quand la ventilation est en marche.... je suppose que c'est les roulements du pulseur d'air.

Trouvée sur Youtube, çà a l'air simple et rapide à remplacer :

https://www.youtube.com/watch?v=lgtgm9RtjoE

Edit : celle là est mieux :

https://www.youtube.com/watch?v=imEL8R_wabw

Non, je déconne, ça va être bien chi..... !

Pourquoi mon E39 de 98 n'a pas de problème elle ????

La qualité a sacrement baissé entre ces 2 générations de serie 5, c'est assez dingue

J'ai d'ailleurs aussi mon moteur d'essuie glace qui fait un bruit pas rassurant....

A la fin, elle sera neuve !

Merci pour le lien. Sur les vidéos, c'est tjs facile
Visiblement, le moteur de ventilation est bien enfouit. Vu qu'il faut débrancher toute la console centrale, c'est chaud quand même...

Peut être d'autres membres ont fait l'opération ?

Sinon pour ma part, aucun soucis de fiabilité majeure, et un moteur de ventil' hs après 15 ans, je ne vais pas blâmer BM

Tant mieux !

La mienne cumule les petits soucis, après 14 ans et 210 000 bornes, ce qui est normal dans l'absolu...

J'ai juste nettement moins de problèmes sur l'E39 (achetée à 312 000 km - 440 000 bornes maintenant...)

L'E39 est une sacrée routière, à la fiabilité incroyable, limite indestructible

L'E60 est pleine de qualités (moteur nettement plus performant, châssis plus sportif -en pack M-, meilleurs freins, plus d'espace dedans...) mais t'as plus de problèmes !

Achetée à 312000 l'e39 , le précédent y a peut être aussi mis une blinde de 210000 à 312000

C'est possible !

Salut !

Pour info, j'ai changé le ventilo d'habitacle
J'ai suivi la 2nde vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=imEL8R_wabw
Un peu galère pour remonter la console centrale : en particulier la plaque de finition qui encadre le levier de vitesse. Il y a des fixations à l'arrière bien chiantes
Avec de la patience, on y arrive sans rien abimer.
Et c'est bon : ça ventile en silence

Super !

Top tout çà !

Merci pour les photos.

Je vais attaquer la mienne quand le temps sera meilleur, je n'aime pas bricoler dans le froid

La mienne doit y passer aussi il grince à faible vitesse.

Ça va c'est simple vous avez jamais fait un Scenic 2 faut tomber toute la planche de bord...

Oui, il y a toujours pire !
Pas encore fait sur la mienne, je vais attendre qu'il y ait plus de soleil et qu'il fasse plus chaud