problème 530 d gt f07

[nico81200]

salut à tous ,
j'ai un problème avec mon gt ,
des accoups ce produise à la décélération , bien-sûr je l'ai amenner chez BMW et la il me font devis sur devis , pneus, disque , et j'en passe, mais sans savoir si ça va solutionner le problème, j'ai lu qu'il y avait des problèmes avec le convertisseur de couple sur ce modèle, ou le flector
si quelqu'un peut m'aiguiller sa serais sympa
je sens que si je la ramène chez BMW je vais répartir avec une facture dépassant les 5000 euros ...
merci d'avance Nicolas

[Lolo0618]

bonjour
en generale si c'est le flector les a coup sont présent a la deceleration mais aussi si tu accélère d'un coup sec
je pense que pour le convertisseur de couple c'est pareil ( a confirmer )

apres quel genre d'a coup est ce ?
la vidange boite a t'elle était faite régulièrement si oui et elle faite comme il se doit ?

[525flo44]

salut à tous ,
j'ai un problème avec mon gt ,
des accoups ce produise à la décélération , bien-sûr je l'ai amenner chez BMW et la il me font devis sur devis , pneus, disque , et j'en passe, mais sans savoir si ça va solutionner le problème, j'ai lu qu'il y avait des problèmes avec le convertisseur de couple sur ce modèle, ou le flector
si quelqu'un peut m'aiguiller sa serais sympa
je sens que si je la ramène chez BMW je vais répartir avec une facture dépassant les 5000 euros ...
merci d'avance Nicolas

Bonsoir.
As-tu trouvé le soucis ?
J'ai la même voiture avec le même soucis .
Merci d'avance
Flo

[jcthebright]

Voici un groupe FB dédié à la 5 Gran Turismo

https://www.facebook.com/groups/4758771 ... ?ref=share

Au plaisir de vous y voir !

[gullit972]

bonjour
en general si c'est le flector les a coup sont présent a la deceleration mais aussi si tu accélère d'un coup sec
je pense que pour le convertisseur de couple c'est pareil ( a confirmer )

apres quel genre d'a coup est ce ?
la vidange boite a t'elle était faite régulièrement si oui et elle faite comme il se doit ?

Bonjour à toi,

petit ajout, pour le flector lors du changement marche avant, marche arrière (marche dans l'autre sens aussi) tu as un à-coup et un petit bruit métallique audible de l'extérieur. Tu peux avoir aussi quelques vibrations dans l'assise. Les à-coup et vibrations peuvent provenir aussi du roulement d'arbre. Quelle année et kilométrage ? Selon le kilométrage il peut être judicieux de changer les 2.
J'ai le soucis sur ma 5 (e60).
A+