Ethanol: boitier ou reprogrammation?

[ed le barjo]

Salut à tous!

Je cherche à rouler à l'éthanol avec mon 330i car je change de métier et je vais faire beaucoup plus de kms (100/jour).
Etant allergique au diesel, l'éthanol est un super compromis.
Je comptais donc investir dans un boitier, et en fouillant sur le forum, j'ai vu que certains d'entre vous avaient fait reprogrammer le calculateur à la place.

Quels sont les avantages et inconvénients des 2 solutions?
Je n'ai pas envie d'abimer quoi que ce soit, mais je sais que des gens roulent à l'éthanol sans problème, je cherche donc des retours d'expérience.
Merci!

[Bougnax]

Perso, je ne passerais pas un L6 3.0i à l'éthanol. Quel moteur ? N52 ? N53 ? Autre ?

[ludo132]

Avec injection directe il te faudra une reprog, mais si c est un N53 pas bonne idée vu qu ils sont capricieux et délicat.

[ed le barjo]

Salut,

C'est bien un N53.
Qu'apporte la reprog pour un moteur à injection directe par rapport à indirecte?
Je vais chercher un garage sérieux qui pourrait me faire cette reprog, quelqu'un connait-il une bonne adresse en Loire-Atlantique ou Vendée?

[ed le barjo]

Salut, reprogrammation faite le 3 Juin!
Pour l'instant rien à signaler.

[32#i_lover]

Salut! C'est une reprog stage-1?
Mon N55 marche lui aussi à merveille avec ça. Il faudra voir ce que ça donne dans le temps sur la pompe HP. Pense à resserrer les vidanges (10000 km maxi) et surtout à remplacer le filtre à essence.

[ed le barjo]

Oui, stage 1.
Merci pour les conseils!

[serpent]

Avec 1 mois de plus , on en est ou ?

[32#i_lover]

Après 4 mois d'utilisation et 5000 km, pour moi c'est nickel. La voiture était déjà reprogrammée avant l'achat.

[ed le barjo]

Salut,
Aucun soucis!