Remplacer pneus runflat par pneus classiques?

[sfon996]

Bonjour à tous, ça y est j'ai trouvé ma série 5, j'étais partie sur une E60 mais ai finalement opté pour une F10.
Je suis allé la chercher hier, une 530D Exclusive de décembre 2010, noire, cuir beige, 129000kms au compteur et les pneus en 19" bientôt à changer ;-)
D'où ma question aux spécialistes que vous êtes : runflat or not?
J'ai cherché sur pas mal de forums et les avis sont presque unanimes, il faut passer sur du classique! Mais quelqu'un a écrit que si la monte d'origine est en runflat il faut se méfier car le comportement de la voiture peut changer à cause des différents capteurs électroniques...
Est-ce que quelqu'un a une expérience dans le domaine? est-ce que les jantes peuvent accepter du non runflat?
Je suis en 245/40/19 et 275/35/19, ai parcouru 700 kms pour revenir chez moi et ai trouvé que ça "tape" un peu par moment quand la route présent des défauts.
Est-ce que je risque de perdre en terme de sécurité avec des non runflat? Longévité? Je sais que les runflat sont plus chers mais ce qui m'intéresse c'est 1- la sécurité, 2- le confort et 3- la longévité.
Merci pour votre aide.
Sfon

[Zone Grise]

Hello
Je me suis posé la question il n'y a pas très longtemps, pour les mêmes raisons.... et je suis resté avec des Runflats mais de marque premium. Ca a beaucoup arrangé le comportement par rapport à des merdes chinoises très dures, très lourdes et avec un grip moyen.
Ce qui m'a fait rester sur du RF : pas de roue de secours. Si on cause sécurité, ça veut dire pouvoir se dégager rapidement d'un endroit dangereux, chose impossible à faire sans RF si on ne veut pas bousiller sa jante.
J'ai opté pour des Bridgestone Turanza en pneus étés RF, et je suis en train d'user un jeu de Dunlop Winter sport RF actuellement.

[sfon996]

Merci pour ta réponse, c'est vrai que la sécurité prime sur le reste de mon côté également!! Je découvre aussi qu'il existe des runflat hiver
Sur ta série 5 tu es en quel diamètre de pneus?

[Benj08]

Bonsoir,

J'avais 4 runflat 245/45/18 devant et 275/40/18 derrière, j'ai opté pour des pneumatiques classique et sincèrement rien à dire et le tout moins cher !

Si c'était à refaire je ferais la même chose, d'ailleurs mes roues hiver sont en classique et ça roule bien...

Runflat ou non, le jour où tu crèves et que tu n'as ni roue de secours ni kit de gonflage mieux vaut s'arrêter de suite si tu ne veux pas changer un train et/ou bouffer une jante..

Bonne continuation.

[Zone Grise]

J'ai un kit de gonflage avec des mèches et un cric.
Sinon roues été en 18" et hiver en 17"

[PDD]

BMW vient de me vendre un F25 "pneus RF", première crevaison "lente" un mois plus tard et étonnement l'auto a 4 pneus classiques mais sans roue de secours ni kit de réparation... Contacté BMW m'a répondu "pas de soucis vous avez l'assistance BMW qui viendra vous dépanner au cas ou"...

[sfon996]

salut et merci pour vos réponses!! Je pense que je vais dans un 1er temps rester en runflat été et passer en pneus neige classique en hiver. La voiture est jolie en 19", ça m'embête de passer en 18"...
à bientôt.
Sfon

[mico]

J'ai virer les runflat pour du classique.
- beaucoup moins cher niveau prix et plus de choix
- plus confortable
- rien n'a changer niveau comportement ou autre
Bref que du mieux, hormis qu'il faut juste acheter un mini compresseur et bombe anti crevaison.

[drifter-7]

BMW vient de me vendre un F25 "pneus RF", première crevaison "lente" un mois plus tard et étonnement l'auto a 4 pneus classiques mais sans roue de secours ni kit de réparation... Contacté BMW m'a répondu "pas de soucis vous avez l'assistance BMW qui viendra vous dépanner au cas ou"...

Bonjour,
En l'absence d'une roue de secours, il faut avoir au moins un kit anti-crevaison ! La réponse de BMW est tout de même bizarre ! Et si jamais vous avez une crevaison en montagne au milieu de nulle part, allez-vous attendre l'assistance BMW ?

[PDD]

Oui réponse curieuse vu que l'annonce mentionnait bien "pneus RF". Par contre je suis enchanté de l'auto que cette agence m'a vendue et j'ai acheté moi même un compresseur et un kit de mêches pour une éventuelle réparation dans la nature...