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Bonjour ma 528i ne veut plus démarrer.
Je m’explique,
J’ai acheté la voiture avec des soucis de démarrage à chaud donc j’ai remplacer capteur arbre à came et PMH. La voiture redémarre nickel, je roule avec pour qu’elle soit chaude, l’éteint et la redémarre pas de soucis.

La nuit passe, je veux la démarrer le lendemain matin pour aller au boulot et là plus rien....
La pompe se déclenche j’entends le bruit à l’arrière, tout les voyants s’allume aussi, au moment de démarrer le démarreur force mais ne démarre pas la voiture.
J’ai également changé les bougies et le filtre à air.
La voiture vient de passer les 200.000

Vous avez des pistes ?

Je viens de remarquer que la durite de reniflard d’huile qui se raccorde en haut du capteur arbres à came est trouée ça a une incidence ?

oui c'est fort possible car cela ouvre le circuit blow by et donc le circuit d'air. Dépend de la sensibilité des capteurs et du calculo pour surveiller la boucle d'air....

Merci pour ta réponse je vais m’y penché je vous tiens au courant

Tu peux déjà essayer de colmater la fuite et vérifier si cela joue....

J’ai essayer de colmater aucun changement ...

Bougnax a écrit :Tu peux déjà essayer de colmater la fuite et vérifier si cela joue....

Le démarreur "force" mais le moteur tourne ? sans démarrer ou il ne tourne pas du tout ?

Oui le moteur fait comme s’il allait démarré mais ne démarre pas

Je viens de ré contrôler bougies les capteurs arbres à came et vilebrequin.
La batterie était faible je l’ai rechargé ça n’as rien changé.

Le filtre à essence est d’origine, on voit marqué BMW.
Même si le filtre est bouché la voiture démarre non?

Je ne sais plus quoi faire

OK. quand le moteur tourne, il tourne dans le vide ou tu entends des explosions (le mélange s'enflamme) ?