FORUM BMW.fr

Salut a tous ,
Je vous expose mon ou mes problèmes rencontrés aujourd'hui sur ma 530d e61 218cv DeFap ( electro et méca , EGR uniquement electro)
J'ai roulé 30 kilometres ce matin ou il me resté 50 kms d'autonomie .
J'arrive à la pompe je fais le plein tout va bien je rentre aucun soucis .
Je repart 2h après démarre puis 2 mètres plus loin défaut " émissions élevées " et le véhicule cale !!
Plus moyen de démarrer
Branchement du PC pour voir les défauts et une liste ( voir photo ) longue comme le bras
Impossible à supprimer et impossible à démarrer...
Tout les fusibles sont ok, calculateur sec, etc...... je suis perdu
Merci de m'éclairer

https://ibb.co/Wpm7Jhf

Relais bleu changé rien de neuf , démarre toujours pas !

Régulateur de débit, pression rampe. ... t'as pas la pompe à carburant qui a claquée ?

Je pense pas j'ai pas d'erreur EKP
C'est celle situé sous la banquette arrière ?
J'ai pensé à un fusible mais rien trouvé non plus !
Peut-être le relais vert clair dans la boite a gants il gère aussi la pompe
Merci Biff

Salut a tous ,
Bon alors résultat des courses Biff avait 100% raison
Pompe carburant sous la banquette arrière HS
Le sujet peut-être clôturé ou marqué comme résolu par un modérateur
Merci

Bon ben c'est pas la pompe
Problème de masse mais où ??
Les investigations continuent

les même code défaut a peu prêt sur une 525D 177Cv je trouve pas n'en plus
y'a pas assez de pression dans le moteur

muhammed78540 a écrit :les même code défaut a peu prêt sur une 525D 177Cv je trouve pas n'en plus
y'a pas assez de pression dans le moteur

Mon véhicule est chez Bmw s'il y a du neuf je posterai le résultat
C'est vrai certain défauts ce retrouvent !!

Si la pression chute ou est trop faible c'est qu'un ou plusieurs injecteurs pissent à mort sur leurs retours et la font chuter.

Jamais regardé sur nos moteurs mais vu que ce sont une rampe commune et pas des injecteurs pompes y'a pas une pompe haute pression sur le moteur je pense cette pièce là

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=13_0983

https://www.oscaro.com/pompe-a-haute-pr ... NsQAvD_BwE

C'est souvent ça quand il ya un manque de pression dans la rampe