E60 520i
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E60 520i
bonjour a tous,
je viens vous présenter mon E60 520i pack luxe de 2003 avec 168000km.
c'est un vehicule que je viens d'acheter et que je ne me servirai que quelques fois par mois. [attachment=0]IMG-20190406-WA0062.jpeg
je viens vous présenter mon E60 520i pack luxe de 2003 avec 168000km.
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- pascal78000
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Re: E60 520i
Merci pour la présentation !
Un peu m'as-tu-vu pour moi quand même.
Ça sonne bien l'échappement quad ?
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Ça sonne bien l'échappement quad ?
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Re: E60 520i
les bandes bleu sur pare chocs et calandres, c'est la premières choses que j'ai enlevé
ca fait beaucoup mieux maintenant

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Re: E60 520i

Mais il reste un sticker bizarre sur le capot ???

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Re: E60 520i
Sympa les boucliers de M5
Les jantes noires sur une Mégane RS jaune ça passe, mais sur une E60 je suis pas fan
De belles jantes 19 pouces en monte asymétriques, ton e60 serait métamorphosée et en plus ça irait bien avec le pack M5
Cela doit même pouvoir se trouver en occasion pour pas trop cher.

Les jantes noires sur une Mégane RS jaune ça passe, mais sur une E60 je suis pas fan

De belles jantes 19 pouces en monte asymétriques, ton e60 serait métamorphosée et en plus ça irait bien avec le pack M5

Cela doit même pouvoir se trouver en occasion pour pas trop cher.
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Re: E60 520i
oui pour l'instant, je laisse l'autocollant bizarre
pour les jantes en 19,c'est a voir....
jantes 19 pouces en monte asymétriques, tu veux dire quoi?
et aurais tu des types de jantes sympa? je sais pas et j'ai pas encore regardé les jantes types M5

pour les jantes en 19,c'est a voir....

jantes 19 pouces en monte asymétriques, tu veux dire quoi?
et aurais tu des types de jantes sympa? je sais pas et j'ai pas encore regardé les jantes types M5
- pascal78000
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Re: E60 520i
Je ne suis pas non fan des jantes noires. Après 19 pouces, c'est bien, c'est en phase avec les parechocs et échappement M5 mais il faut savoir avant de se lancer :
- cela demande de faire très attention aux trottoirs, surtout en asymétrique (i.e. pneus plus larges sur l'essieu arrière)
- question budget c'est plus cher que 18 et 17 pouces
Si on reste avec des pneus non runflat, le confort reste correct.
- cela demande de faire très attention aux trottoirs, surtout en asymétrique (i.e. pneus plus larges sur l'essieu arrière)
- question budget c'est plus cher que 18 et 17 pouces
Si on reste avec des pneus non runflat, le confort reste correct.
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Re: E60 520i
les goûts et les couleurs.....
moi j'aime bien les jantes noir
je les repeindrais en noir satiné ou autre pour les rajeunir .
je préfère m'occupé des fausses aération sur les coté et aussi de changer le GPS par un tout neuf qui sera toujours mieux que le GPS buisseness que j'ai en ce moment...
moi j'aime bien les jantes noir

je préfère m'occupé des fausses aération sur les coté et aussi de changer le GPS par un tout neuf qui sera toujours mieux que le GPS buisseness que j'ai en ce moment...

- pascal78000
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Re: E60 520i
Les fausses aérations ça fait partie du look M5, moi je les laisserais.
Effectivement le GPS business c'est moyen sous la grande casquette.
Tu envisages un vrai CCC (ou GPS Professional) ou un erzatz type Android ou Dension ?
Sinon on dirait que les trappes de gicleurs des phares xénon sont absentes ...
Effectivement le GPS business c'est moyen sous la grande casquette.
Tu envisages un vrai CCC (ou GPS Professional) ou un erzatz type Android ou Dension ?
Sinon on dirait que les trappes de gicleurs des phares xénon sont absentes ...