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Hello :)
Âpres avoir réalisé un entretiens classique vidange tout les filtre et remplacement/purge du dot 4, je suis a la recherche de la procédure de purge du refroidissement

La voiture a bientôt 10 ans, c'est a faire ! surtout avec ces blocs en magnésium et alusil...
est une purge auto ou y at'il des vis du purge ?

Merci d'avance

Anthony

Personne sur le N52 ?
a priori il y a une procédure pour activer la pompe electrique sans faire tourner le moteur..
je vais regarder sur les forum UK :)

sd1driver a écrit :Hello :)
Âpres avoir réalisé un entretiens classique vidange tout les filtre et remplacement/purge du dot 4, je suis a la recherche de la procédure de purge du refroidissement

La voiture a bientôt 10 ans, c'est a faire ! surtout avec ces blocs en magnésium et alusil...
est une purge auto ou y at'il des vis du purge ?

Merci d'avance

Anthony

Par contre normalement c'est du DOT5, rien de bien méchant si DOT4 , seule différence le point d ébullition et il dure moins longtemps