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Bonsoir à tous !
Je voulais savoir dans quels cas le liquide de refroidissement circulant autour du moteur puisse se retrouver à l’intérieur du moteur .
Quelles sont les signes ou les pannes engendrées ?
Cordialement !

Bonjour,

Par le joint de culasse qui est poreux.

Pourquoi cette question ?

Salut,

Par une culasse fendue également cela dit ...

Mais pas que! Beaucoup moins grave, ça peut être le joint de l'échangeur d'huile qui n'est plus étanche.

Bonjour !
Je pose cette question car le mécanicien m'a demandé de changer le joint de culasse or je ne suis pas convaincu étant donné que mon moteur n'a jamais chauffé plus que la normale ,il n'y a pas de mélange eau/huile et pas de fumée à l'arrière .Le seul souci ,une diminution du liquide de refroidissement dans le radiateur principal .
Mes remerciements les plus sincères pour vos réponses.

Bonsoir .
Au fait qu'appelez vous joint d'échangeur d'huile ?
Merci par avance .

Car ,je trouve plusieurs qualificatifs à ce nom tel que deshuileur ,refroidisseur d'huile etc ?

C'est le refroidisseur d'huile si tu préfères.

Bonsoir monsieur !
Donc ,je vais commencer par changer le refroidisseur d'huile d'abord ou bien je vais voir l'avis d'un autre mécano .
Merci bcp pour votre aide .
Je te souhaite de joyeuses fêtes de fin d'année .