A-coups perte puissance

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RomainRG
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A-coups perte puissance

Message par RomainRG »

Bonjour à vous,

Etant nouveau sur le forum je me présente, j'ai acheté il y a un an ma petite E60 de 2007 530xd 231ch et j'en était très content jusqu'a ce jour.

En effet depuis peu j'ai quelques problèmes de puissance ainsi que des a-coups assez énervants.

Les symptômes :

- De temps en temps au démarrage la voiture est a la limite de caler, c'est insupportable et dangereux (surtout en côte), il faut que j'accélère à fond jusqu'a ce que le moteur prenne du regime pour pouvoir partir (au moins 4 secondes avant d'arriver a un régime convenable) c'est très long, de plus je constate que le compteurs des comptes tours monte par a-coups.
- En plus de ce manque de puissance elle donne ponctuellement des a-coups plus ou moins violents a l'acceleration.

Ce problème est arrivé 1 fois il y a quelques temps puis plus rien pendant 1 mois et ensuite il est présent à chaque trajet.

Ce qui est étrange c'est que des fois la voiture roule très bien et ne manque d'aucune puissance.

J'ai le voyant Emissions élevées affiché au tableau de bord depuis l'apparition du problème (je fais plus de ville que d'autoroute).
De plus je suis passé de 8,9L à 12L !

Les travaux que j'ai effectué récemment :
- turbo changé
- changement boite de transfert + servomoteur
- changement vanne EGR + débitmètre
- vidange boite, moteur, pont avant + arrière et boite de transfert
- changement de toutes les durites de dépression (bouffées par un rongeur)
- changement filtre à gasoil, filtre à air

La listes des défauts Carly (ne prenez pas peur lol) :
Engine / Motor
Fault Code: 004222
Fault Explanation: cylindre de la bougie de prechauffage 2, le
contrôle
Fault Code: 004232
Fault Explanation: cylindre de bougie de prechauffage 3, le contrôle
Fault Code: 004242
Fault Explanation: cylindre de la bougie de prechauffage 4, de contrôle
Fault Code: 004252
Fault Explanation: cylindre de la bougie de prechauffage 5, le
contrôle
Fault Code: 004262

Dynamische Stabilitaets Kontrolle / DSC
Fault Code: 005EBA
Fault Explanation: :capteur d'angle de direction: - Erreur d'etat / Capteur d'angle de braquage: le signal d'angle de braquage seule position relativ.Rad centre unbekannt.Lernquadrant actif (pour arrêter la direction) du signal .OR LW non valide ou une erreur LW-etat / Capteur d'angle de braquage: le signal d'angle de braquage uniquement position de point relativ.Rad unbekannt.Lernquadrant actif (pour arrêter la direction) .OR LW signal invalide ou une erreur LW-etat
de direction: erreur d'etat. / capteur d'angle de direction: erreur d'etat. signal d'angle de direction non valide ou un signal d'angle de braquage uniquement relative. Position centrale inconnue. L'apprentissage actif Quadrant. diriger la butee.
Fault Explanation: cylindre de la bougie de prechauffage 6, le contrôle
Fault Code: 003FF0
Fault Explanation: capteur de debit d'air
Fault Code: 004226
Fault Explanation: sonde lambda
Fault Code: 00483D
Fault Explanation: accelerateur
Fault Code: 004507
Fault Explanation: Abgasrueckfuehr contrôle, ecart de regulation

Transmission / Getriebesteuerung
Fault Code: 0055C3
Fault Explanation: :active VGSG-roue-Notlaufregelung. Aucun
reglage de couple cible DXC.
Fault Code: 0055D0
Fault Explanation: :CAN MESSAGE ANGLE VOLANT, C4

Si quelqu'un à déjà eu le problème et a une idée précise avec les infos que j'ai donné je prend avec le plus grand plaisir car cette voiture devient un enfer .. ²3

Merci !
muhammed78540
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Re: A-coups perte puissance

Message par muhammed78540 »

slt
commence par changer tes bougie de prechauffage
et je pense a un probleme de capteur villebrequin
ya pas moyen que tu le passe a la valise (ista)?
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pascal78000
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Re: A-coups perte puissance

Message par pascal78000 »

Bonjour Romain,
La présentation c'est par là :
presentez-vous-ici-f4.html
Jean-Phi3413
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Re: A-coups perte puissance

Message par Jean-Phi3413 »

Bonjour,

Boite auto ou manu?
Quel kilométrage?

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Bougnax
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Re: A-coups perte puissance

Message par Bougnax »

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Tophe063
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Re: A-coups perte puissance

Message par Tophe063 »

Si le phénomène se produit uniquement à froid il faudrait regarder du côté des bougies de chauffe.
Si les à coups se produisent quelle que soit la température moteur, ça pourrait venir d'un problème d'injecteur(s).
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