Rapport puissance et chevaux DIN
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Rapport puissance et chevaux DIN
Bonsoir , je suis tout nouveau sur le site , je viens de m inscrire
j ai une E60 depuis un an, une 530 da de 2006 , un vrai régal
ma question est par rapport à la puissance fiscale , tous les modèles que je vois sont des 14 ch
pourquoi sur la mienne la carte grise est à 15 ch , ais je par conséquent plus de chevaux DIN ?
Merci pour votre éclairage
j ai une E60 depuis un an, une 530 da de 2006 , un vrai régal
ma question est par rapport à la puissance fiscale , tous les modèles que je vois sont des 14 ch
pourquoi sur la mienne la carte grise est à 15 ch , ais je par conséquent plus de chevaux DIN ?
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Re: puissance
Aucun rapport entre fiscalité et puissance din 

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Re: puissance
Merci pour votre reponse , est ce par rapport au fait qu elle ai ete importee d Allemagne ?
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Re: puissance
J'allais justement te demander si se n'était pas un import 

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Re: puissance
Hello c est car c est une automatique quelle a 1 CV en plus!
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Re: puissance
Non rien à voir
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Re: puissance
Le cheval de plus c'est le XD
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Re: Rapport puissance et chevaux DIN
Il dit pas qu'il a une xd 

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Re: Rapport puissance et chevaux DIN
bonsoir,
un vrai 530d 2006 ou fin 2005 avec le bouton de démarrage fait 231 cv.
14 cv en boite méca.
15 cv en boite auto.
y a pas a chercher plus....
un vrai 530d 2006 ou fin 2005 avec le bouton de démarrage fait 231 cv.
14 cv en boite méca.
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y a pas a chercher plus....
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Re: Rapport puissance et chevaux DIN
SAS067 a écrit :Bonsoir , je suis tout nouveau sur le site , je viens de m inscrire
j ai une E60 depuis un an, une 530 da de 2006 , un vrai régal
ma question est par rapport à la puissance fiscale , tous les modèles que je vois sont des 14 ch
pourquoi sur la mienne la carte grise est à 15 ch , ais je par conséquent plus de chevaux DIN ?
Merci pour votre éclairage
Bonjour,
sans faire le malin, je pense qu'on peut résumer comme cela


1) Les chevaux fiscaux (ou administratifs) sont déterminés (en France) de cette manière " à partir du taux d'émission du dioxyde de carbone (CO2) en grammes par kilomètre et de la puissance maximale du moteur en kilowatts (kW).
2) Les chevaux vapeur ( CV) ou DIN (c'est la même chose) sont la puissance réelle de ton moteur
3) Les kW sont une autre mesure de la puissance réelle ( CV x 0.736)
Donc, comme le précise Viannouche, ta voiture fait 231CV ( 170kW) et passe de 14 chevaux fiscaux en BVM, à 15 chevaux fiscaux en BVA.
En BVA, ta puissance réelle reste la même ( 231 CV) mais l'émission de dioxyde de carbone (CO2) par kilomètre est plus élevée.
CQFD

