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Bonsoir,
Je vais acheter une F11 530i de 2011 en Allemagne. Je n'ai pas encore vu la voiture, elle n'a que 43000 km. Elle semble parfaite !
Je souhaiterais savoir ce qu'il faut essayer de vérifier en priorité avant la finalisation de l'achat.
Bien entendu carnet d'entretien et suivi chez BMW, mais pas de souci j'achète en concession et il y aura une garantie Europlus d'un an.
Merci pour vos avis !

slt, ben a ce kms la avec historique bmw et garantie ben fait toi bien plaisir...

touf38 a écrit :slt, ben a ce kms la avec historique bmw et garantie ben fait toi bien plaisir...

Merci !

Je regarde toujours les avis et essais des autres BM que la mienne (évidemment vu son age...). Pas vu plus de critiques ou pb que ça. Après la F10-F11 est récente et en 530i, pas du tout courante. La F10 se comporte très bien au CT.
Un site que j'aime bien ou y'a pas mal d'infos (mais pas encore sur la F10 530i) et qui m'avait bien aidé pour mon choix de l'E60 :
http://www.fiches-auto.fr/avis-bmw/avis-346-bmw-serie-5.php
La F11 de 2011 doit avoir le même moteur que la mienne ? à savoir la dernière version du L6 Atmo ?

Bonjour,

Quelle couleur intérieure extérieur ? Options ?
Dis nous en plus et fonce!!!
Trop belle la F10/11

Bougnax a écrit :Je regarde toujours les avis et essais des autres BM que la mienne (évidemment vu son age...). Pas vu plus de critiques ou pb que ça. Après la F10-F11 est récente et en 530i, pas du tout courante. La F10 se comporte très bien au CT.
Un site que j'aime bien ou y'a pas mal d'infos (mais pas encore sur la F10 530i) et qui m'avait bien aidé pour mon choix de l'E60 :
http://www.fiches-auto.fr/avis-bmw/avis-346-bmw-serie-5.php
La F11 de 2011 doit avoir le même moteur que la mienne ? à savoir la dernière version du L6 Atmo ?

Je pense que c'est le même N53 que la tienne 272ch. Victime du downsizing.

diavolorossonero a écrit :Bonjour,

Quelle couleur intérieure extérieur ? Options ?
Dis nous en plus et fonce!!!
Trop belle la F10/11

Elle est spacegrau, pas mal d'options sympa.
Il ne lui manque que le pack M.
J'en dirai plus la semaine prochaine ...

pascal78000 a écrit :

Bougnax a écrit :Je regarde toujours les avis et essais des autres BM que la mienne (évidemment vu son age...). Pas vu plus de critiques ou pb que ça. Après la F10-F11 est récente et en 530i, pas du tout courante. La F10 se comporte très bien au CT.
Un site que j'aime bien ou y'a pas mal d'infos (mais pas encore sur la F10 530i) et qui m'avait bien aidé pour mon choix de l'E60 :
http://www.fiches-auto.fr/avis-bmw/avis-346-bmw-serie-5.php
La F11 de 2011 doit avoir le même moteur que la mienne ? à savoir la dernière version du L6 Atmo ?

Je pense que c'est le même N53 que la tienne 272ch. Victime du downsizing.

Ah non. Je suis victime de rien du tout. Le N53 dans cette version n'est pas victime du downsizing. C'est l'ultime version ( ) du L6 en version Atmo. Après il est sorti avec une version bi-turbo de 306 cv mais la voiture ne s'appelle plus 530i mais 535i (j'aime bien la rigueur de BMW qui conserve un rapport entre la dénomination du modèle et la puissance du moteur.)
La F10-F11 est sorti de 2011 à 2015-2016 avec la version atmo à 272 cv, version qui était sur l'E60 et à partir de 2016 avec la version 306 bi-turbo. Par-contre, je sais pas mais s'il y a eu une 530i, elle a du passer au 2L L4 turbo je pense....
Dans tous les cas, cette version du L6 est excellente !

Je me suis mal exprimé !
Je voulais dire que la 530i a été victime du donwsizing car elle a disparu avec son L6 en 2011, avec l'arrivée du L4 turbo sur 528i. Sur G30 la 530i est en L4 aussi.

J'ai pris rdv en Allemagne lundi.