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Bonsoir à tous,

Alors voila je vous explique, depuis 1 semaine tous les matins quand je démarre mon moteur elle se met à 1000/900tpm et quelques secondes après elle se met à faire du yoyo (jusqu’à en caler même) j'ai débranché mon débitmètre pour essayer mais le problème est toujours le même, j'ai quand même remarqué qu'une fois débranché aucune différence ne se fait sentir en terme de puissance etc.. ce que je trouve soit dit en passant étrange !
J'ai un peux de chance dans mon malheur car depuis que le débitmètre est débranché les passages des rapports sont plus doux (moins d'à coups ) peut être une conso un chouille plus élevé .

C'est pourquoi dans un premiers cas je vais quand même changer mon débitmètre car pour l'instant je roule débrancher mais à mon avis ce n'ai pas fait pour rester comme ça .
J'ai trouver c'est deux modèles qui sont de la marque VDO/Siemens qui équipe nos BM d'origine, pensez vous qu'en pensez vous :
http://www.ebay.fr/itm/232414334728
http://www.ebay.fr/itm/192264708385

J'ai envie de tester aussi ma valve disa demain et j'aimerais savoir si je pouvais rouler sans pour faire un test ?
Mon Panzer est un 320i de 1998 qui totalise 151000 km (VIN: JM34114)

Merci beaucoup de votre aide !

slt,

sacrée différence de prix par rapport a tes liens ebay

ceci en sur base de ton VIN

https://www.piecesauto24.com/oen/13621432356

Merci FatalErick, par contre je ne pence pas en prendre un d'une autre marque car j'ai déjà lu plusieurs post disant que les débitmètres pas chère fonctionnait pas voir pas très mal, bref un peu la loterie quoi ,ce que j'ai envie d’éviter

BreizhBM a écrit : les débitmètres pas chère fonctionnait pas voir pas très mal

bizarre,

j'ai 3 Bmw et aucun souci dont 2 débitmètres proviennent de AliExpress et 1 en Lituanie 25€ comme quoi....

Sérieux
Tu me refait douter maintenant

Bosch uniquement sur BMW sinon c'est la loterie comme tu dis.

Tu as pensé à faire un diag? Car il peut y avoir pleins de causes possibles comme batterie en fin de vie, cosses de masses avec un mauvais contact, pompes à carburant (pre-pompe, HP, gavage), bougies, relais de pré-chauffage, sonde de température d'eau, capteur de vilebrequin, potentiomètre d'accélérateur, injecteurs, volant bimasse, ect.......

ça fait un petit moment que j'en ai pas fait je t’avouerais ...
Je vais descendre en faire un et posterais les résultats

Tiens nous au courant

Voila le résultat (j'ai rebranché le débitmètre pour le scan) :




La troisième images c'est un problème de bouton de coffre que je n'arrive pas à régler donc je pense que ça n'a rien à voir