le ralenti est stable a froid comme a chaud autour de 650 tour min mais dès que j'accélère pour passer la première si je ne monte pas au dessus de 1500 tr le régime moteur fait le yoyo et varie de 500 tr exemple a 1200 tr elle redescend a 700 et remonte .... donc il est très compliqué de faire des manoeuvres sans caler ou faire des accoups . au dessus de 1500 tr plus de souci donc il me faut accélérer comme un pépé c'est pas top.
sinon après elle marche super bien
de quoi cela peut'il venir ? ou regarder en premier
d'avance merci pour vos conseils .
