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Suite aux nbreux messages que j ai pu voir sur différents forums, j ai décidé de regarder de plus prêt mon deshuileur d origine.je l ai nettoyé rapidement il n'y avait pas beaucoup d encrassement puisqu il s agit d un x3 de 2008 dont le reniflard n est plus en mousse.je voulais juste savoir si je devais mettre 1 peu d'huile dans ce reniflard ?car il n y en avait pas lorsque je l ai ouvert. Je precise que le moteur etait moyennement chaud.Et je n ai pas vu de niveau mini et maxi dans le petit bac du deshuileur.j ai lu sur 1 autre forum qu il fallait faire l appoint d huile.Du coup je suis un peu perdu et comme je commence tt juste à me mette à la mécanique je ne voudrais pas faire n importe quoi .
Si l un d entre vous pourrais m éclairer ce serait super cool Pour ceux qui le souhaitent je pourrai vs faire des photos de la procédure pour le démonter.

Y'a pas d'appoint d'huile à faire, c'est par là que passent les vapeurs d'huile en gros. Mais t'es sûr que tu parles du reniflard? Car il faut démonter le filtre à air pour l'ouvrir.

Alex89100 a écrit :Y'a pas d'appoint d'huile à faire, c'est par là que passent les vapeurs d'huile en gros. Mais t'es sûr que tu parles du reniflard? Car il faut démonter le filtre à air pour l'ouvrir.

Merci beaucoup alex89100 pour la reponse
Oui je pense que c est le reniflard d huile.mais sur les phase 2(sur la mienne en tt cas) il n est pas au niveau du filtre à air.le filtre à air se siue juste devant le moteur et pas sur le côté droit du moteur contrairement à ce que j avis vu sur les forum. le reniflard est au fond du moteur côté droit .à moins que je me sois trompé mais je pense pas . Tte façon je voulais juste m assurer que ce n était plus le système à mousse sur lequel il y a eu pas de pb . Sinon c est bien ce qui me semblait qu il n'y avait pas d huile ds le bac du reniflard puisqu il s agit simplement de récupérer les vapeurs nocives pour limiter la pollution..Je voulais juste m en assurer.
Pendant que j y suis, j en profite pr te demander si lors du remplacement du filtre à huile il est nécessaire de mettre de l huile dans la cloche ?en mettre sur les joints ça je sais (et pas trop serrer pr pas abîmer la cloche j ai tte façon une clé dynamométrique ) mais j ignore si on devait imbiber le nouveau filtre à huile papier avec un peu d huile avant de le mettre en place ds la cloche?
Puis-je t'envoyer des photos de ce que je pense être mon reniflard pour que tu me confirmes que c est bien ça ?
Encore merci avoir pris le temps de me répondre et en plus aussi rapidement

Salut, il est inutile de mettre de l'huile dans la cloche car de toute façons la pompe l'enverra obligatoirement par la cloche.

Dcx a écrit :Salut, il est inutile de mettre de l'huile dans la cloche car de toute façons la pompe l'enverra obligatoirement par la cloche.

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Merci beaucoup pour cette explication cher modérateur