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bonjour a toutes et tous

proprietaire d'une 535 de 2006 depuis quelques semaines , je lui fait un petit " check up " car meme si elle sort de révision , je n'ai aucune mais alors aucune confiance dans les garages !!

et j'ai raison , car filtre a air pas changé , plein d'insectes dans le carter du filtre , les deux filtres a pollen crado , plein d'aiguilles de pins dedans , bref , voiture révisée a la " one a gain " .

j'en ai profité pour regarder si les clapets avaient été viré et là , je constate qu'ils sont encore là les fumiers de lapin .

donc j'ai commandé les bouchons qui vont bien avec les joints , je me pose quelques questions qui doivent avoir leur réponses dans les posts mais si vous pouvez me répondre quand meme celà serait cool

voilà les questions que vous devez avoir vu plusieurs fois

est ce qu'il faut débrancher la batterie ??

est ce que j'en profite pour changer le séparateur d'huile ??

est ce que je change les six bougies de préchauffage meme si la voiture démarre parfaitement ??


merci d'avance pour vos réponses et demain c'est vendredi , bon weekend

Le reniflard oui fait le , les bougies ont une durée de vie de 80000km , si tu ne sais pas où elles en sont fait aussi .
La batterie , pas nécessaire. ....

Si tu déposes le collecteur d'admission, tu peux aussi en profiter pour changer le boîtier des bougies de préchauffage en même temps que celles-ci. Sinon un bon nettoyage de la vanne EGR et du collecteur ne feront pas de mal si tu as le temps ...

merci les gars pour vos réponses !!

pour avoir du temps j'ai du temps pas de soucis , concernant le nettoyage de la vanne egr et du collecteur , celà faisait parti du pack bien entendu

le boitier de prechauffage est a changer aussi ???

bon ben je vais le changer aussi , si un de vous a un lien , je suis preneur .

merci encore

Bonsoir
Je suis d'accord que le boîtier de commande des bougies est déjà pas très simple à changer sans le collecteur, je n'imagine pas trop avec...
Je viens de le changer par un Beru pris chez Autodoc pour 66,26€ pratiquement la moitié des autres fournisseurs.
Les joints des collecteurs peuvent se rajouter à la liste.

A plus

Il existe des packs bougies+boîtier de préchauffage en beru, c'est encore moins cher en lot

bon , ben voilà , c'est commandé chez oscaro .

6 bougies béru
boitier béru
un filtre a air
un filtre a gas oil
un filtre a huile
deux filtres a pollen

et sur e-bay
un kit complet avec les joints qui vont bien pour remplacer les clapets par des bouchons .

ma 535 a 179000 kilomètres a ce jour , je pense qu'elle va apprécier une bonne révision a 180000 faite par mes soins .

je suis mécanicien de métier je ne vais pas amener ma caisse chez bm pour qu'ils ne fassent pas la révision comme moi je l'entends

merci a tous pour vos conseils avisés et bon weekend

Et le reniflard ?
Sinon, pendant que tu y es, le thermostat EGR étant presque du consommable, tu peux le remplacer aussi !

reniflard commandé aussi et le thermostat a été changé pour la vente

marsou a écrit :reniflard commandé aussi et le thermostat a été changé pour la vente

En meme temps que la dépose du collecteur d'admission, contrôle voir remplacement de toutes les durites de dépression et la sonde de température d'eau qui ce trouve en bout de culasse.

Tout ce que tu vas faire sur la tienne c'est ce que je viens de faire la mienne pour la partie coté collecteur admission