Pourquoi déculasser pour changement distri?

[karateced]

Salut à tous,

J'aimerais remettre ma distri à neuf sur moteur M51.
Dans la plupart des sujets que j'ai vus à ce propos, et même dans le TIS, il est indiqué qu'il faut obligatoirement déculasser pour changer la distribution

Je ne comprends pas pourquoi?

Si quelqu'un connaissant le sujet pouvait m'éclairer un peu , ça serait super!

Merci d'avance

[akimus]

BAPFRAMEBROADCAST|4311|http://www.forum-bmw.fr/posting.php?mode=quote&f=203&p=1101220|468|60

Salut à tous,

J'aimerais remettre ma distri à neuf sur moteur M51.
Dans la plupart des sujets que j'ai vus à ce propos, et même dans le TIS, il est indiqué qu'il faut obligatoirement déculasser pour changer la distribution

Je ne comprends pas pourquoi?

Si quelqu'un connaissant le sujet pouvait m'éclairer un peu , ça serait super!

Merci d'avance

bonjour moi je les fait sans dèculasser, faut juste faire gaf au niveau du bout de joint de culasse qui vient se metre sur le cartère de distribution , tu veraya un petit bou noir carrè plastifier ses la qui faut faire attention ,sinon aucune dificulter voila

[karateced]

Bonjour et merci pour ta réponse,

Aucune fuite désormais à ce niveau du joint de culasse?

Pourquoi "les autres" s'embêtent à déculasser dans ce cas? J'imagine qu'il doit y avoir une raison

Tu avais démonté le carter d'huile par contre?

Merci !