FORUM BMW.fr

Bonjour,

Depuis 3 semaines, voyant FAP au bout de 10 min. de roulage. J'ai essayé le décrassage autoroute: rien. Après recherche sur le net et défauts sur l'auto j'ai:
- remplacé les bougies de préchauff. et le boitier (3 bougies en défauts)
- remplacé le thermostat du LDR (température montait maxi. à 69°C)
- effacement défaut et roulage toujours ce voyant.

Relecture défauts et voici ce qu'il en sort.

Votre aide me sera précieuse. Merci d'avance.

Code : Tout sélectionner

 E R R O R   M E M O R Y
           ---------------------------------------

Date:      02.02.2017 09:07:53
ECU:       D60M57A0
JobStatus: OKAY
Variant:   D60M57A0
-------------------------------------------------------------

RESULT:    3 error in error memory !
-------------------------------------------------------------

480A  480A Partikelfiltersystem

   Partikelfilter stark beladen (Abgasgegendruck hoch)
   Testbedingungen erfüllt
   Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase)
   Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Error code: 48 0A 41
-------------------------------------------------------------

481A  481A Partikelfiltersystem

   Partikelfilter stark beladen (Abgasgegendruck ueber Maximum)
   Testbedingungen erfüllt
   Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase)
   Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Error code: 48 1A 41
-------------------------------------------------------------

4D00  4D00 Abgasgegendrucksensor

   Signal zu hoch
   Testbedingungen erfüllt
   Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase)
   Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Error code: 4D 00 41

Salut, tu as donc bien un défaut au FAP

Plus qu'un solution, le défapage.

La solution cest de changer les 3 bougie plus le thermostate d'egr et normalement ton souci de fap devrait être réglé

Bonjour,

Quelle température atteint tu après les changements de bougies et de thermostat? es tu au dessus de 75°C?

Si tu monte au dessus de 75°C et que tu as plus de 10 litre dans le réservoir, une régénération devrait pouvoir commencer. Le seul hic c'est que ton FAP est bien bouché.

à mon humble avis, pour régénérer le FAP sur autoroute, le mieux c'est d’être a vitesse constante (120-30kmh). pas besoin d'aller trop vite (cela fait descendre la température de LDR). Avec un peu de chance cela devrait fonctionner.

Bon courage

FORUM BMW.fr

Voyant FAP après 10 min. de roulage

Voyant FAP après 10 min. de roulage

Re: Voyant FAP après 10 min. de roulage

Re: Voyant FAP après 10 min. de roulage

Re: Voyant FAP après 10 min. de roulage

Re: Voyant FAP après 10 min. de roulage