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Bonjour, je possède une Bmw e46 330d de 2004, voir ma présentation.

Depuis l'été dernier j'ai quelque soucis

-trou à l'accélération à chaud à vitesse constante
-voyant moteur allumé
-moteur qui se coupe 2 seconde à froid en roulant allumage voyant moteur et DDE chauffe

Si quelqu'un à déjà eu un problème similaire ??

Merci d'avance.

Bonjour,

à vérifier mais cela peut provenir :

- Durite de dpression qui commande ta GV est en mauvaise état et/ou à une prise d'air et mauvais fonctionnement turbo d'ou des trous
- filtre à GO qui est obstrué
- pompe et/ou près pompe qui lâche
- débitmètre encrassé ou défectueux (d'ou les troue essai de rouler avec celui ci débrancher si tes trous disparaisse au moins tu sais que ton débimètre est HS)
- coupure moteur je pense à un ptit capteur du type PMH ou AAC

Si tu as un voyant passe un coup de valise cela pourra te donner une indique si un capteur est en cause pour tes coupures moteur

tu as juste des troue ou des grosses pertes de puissances ?