Reprogrammation puissance moteur en conformité
Posté : 11 oct. 2016 23:11
Bonjour
J’ai acheté un BMW X3 2.0 XDrive en France dont la 1ère mise en circulation a été effectuée en Belgique. Je souhaite porter la puissance du véhicule à 184 ch Din, en conformité avec Bmw, mon assurance, et la préfecture/carte grise et je viens vers vous pour connaître :
· les démarches à réaliser pour être en conformité
· ainsi que les coûts attachés à cette démarche.
En Belgique, Le constructeur BMW, comme les autres constructeurs, proposent ses véhicules à la vente selon 2 versions possibles, la version conforme aux caractéristiques homologuées pour le marché européen et une version adaptée à la fiscalité belge par réduction de la puissance moteur.
Mon véhicule fait partie de ces véhicules ayant une puissance moteur réduite de 120Kw/ 163 ch Din et 9cv fiscaux. Pour autant il pourrai répondre aux caractéristiques de son homologation à 184 ch par simple re-paramétrage en concession.
Il ne s’agit pas à proprement parler d’une demande d’homologation puisque la version 184ch est homologuée pour le marché français, mais il me semble d’une validation à reparamétrage.
Je vous remercie par avance pour vos réponses à mes questions et pour les conseils que vous voudrez bien me prodiguer
J’ai acheté un BMW X3 2.0 XDrive en France dont la 1ère mise en circulation a été effectuée en Belgique. Je souhaite porter la puissance du véhicule à 184 ch Din, en conformité avec Bmw, mon assurance, et la préfecture/carte grise et je viens vers vous pour connaître :
· les démarches à réaliser pour être en conformité
· ainsi que les coûts attachés à cette démarche.
En Belgique, Le constructeur BMW, comme les autres constructeurs, proposent ses véhicules à la vente selon 2 versions possibles, la version conforme aux caractéristiques homologuées pour le marché européen et une version adaptée à la fiscalité belge par réduction de la puissance moteur.
Mon véhicule fait partie de ces véhicules ayant une puissance moteur réduite de 120Kw/ 163 ch Din et 9cv fiscaux. Pour autant il pourrai répondre aux caractéristiques de son homologation à 184 ch par simple re-paramétrage en concession.
Il ne s’agit pas à proprement parler d’une demande d’homologation puisque la version 184ch est homologuée pour le marché français, mais il me semble d’une validation à reparamétrage.
Je vous remercie par avance pour vos réponses à mes questions et pour les conseils que vous voudrez bien me prodiguer
