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JBL est une sous-marque d'Harman Kardon et la qualité est au rendez-vous. Avec les perçages ça semble pouvoir se monter parfaitement.

Seul hic, l'impédance est de 2Ohm et c'est 4 à l'origine. Il faut donc rajouter des filtres.

yes, merci.
et en changeant l'autoradio ça irait?

sinon j'ai mon HP av gauche qui ne fonctionne pas quoi qu'il en soit...
toutes les E46 ont un module BM54?

merci à toi

ou bm24
perso j'ai eu que des bm24 sauf la e46 j'ai pas regardé

lu

dis voir
je trouve plus le topic de ma 525
ma bva etais une 5hp19 non ? parce que un me met le doute sur le net pour la crepine et joint carter en me disant c'est une 18

Tu peut pas le voir avec le code VIN ?

GOTGOT84 a écrit :yes, merci.
et en changeant l'autoradio ça irait?

sinon j'ai mon HP av gauche qui ne fonctionne pas quoi qu'il en soit...
toutes les E46 ont un module BM54?

merci à toi

Toute ne sont pas amplifiées et le module change suivant le niveau d'option et le nombre de HP.

bmw77 a écrit :lu

dis voir
je trouve plus le topic de ma 525
ma bva etais une 5hp19 non ? parce que un me met le doute sur le net pour la crepine et joint carter en me disant c'est une 18

Sur la 525, c'était une 5HP19 comme sur la mienne

Peraltas a écrit :Tu peut pas le voir avec le code VIN ?

Si, c'est possible aussi







J'ai dans l'idée d'améliorer le freinage…

Je pense aussi mettre des rainuré a l'avant pour coller au look final et vue que yen a deja a l'arrière ^^

Oui, il faut éviter les disques percés. J'avais ça sur la 523i et au final les trous se remplissent de poussière de frein…

Ouai c'est vrai on pense pas toujours a ce genre de détail.

La 530i de Vincevy a mis des plaquettes en céramique pour diminuer la salissure sur les disques et jantes.