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Ça donne quoi à propos de la vente de la blanche ? Ça mord un peu ?

Pas du tout, même moins que la 8...

Bah mince. Elle a tout pour plaire pourtant.

Et non malheureux! Un V12 essence et une bva, un gajure en France où l'on aime les petits moteurs diesel accouplés à une bvm.

En plus 160.000km, elle est quasiment ruinée!

alllez courage un passionné pointera le bout de son nez!ces voitures la sont pour les connaisseurs

C'est vrai qu'en France le parc est essentiellement composé de bvm. Cela changera un jour aussi. Par contre pour les moteurs solex diesel, ça ça ne changera pas d'aussi vite avec nos constructeurs Français.

De toutes façons, je préfère que ce soit un passionné qui prenne le relais. Je serais déjà triste de la voir partir mais si c'est entre les mains d'un sagouin…


Sinon, pour revenir sur la 3, j'ai eu le voyant moteur hier après une 60aine de km à l'e85:


Résultat:



Mais la voiture ne broute pas, le ralenti est super stable, rien de différent par-rapport au full SP95



Et tout le moteur est passé au Polytrol:

Elle aime pas trop cette boisson e85 lol.
Par contre super le résultat avec le polytrol.
Va falloir que j'en prend aussi.

Sur les erreurs, on voit en fait que les lambdas font leur taf. J'aurais dû faire un mélange à 30/70 peut-être histoire quelle s'équilibre plus doucement…
Au pire j'ai le voyant mais le moteur fonctionne nickel…c'est le principal

Mdr. Tu as mis que de l'e85 alors c'est ça ?