FORUM BMW.fr

Faut le faire. Jamais j'aurai osé touché à ça.
Tu es une tête. Beau boulot qui forge une fois de plus le respect!

Oh rien de bien méchant non-plus, mais merci

J'en ai profité pour essayer de vous prendre une photo du système avant de le reposer sur la voiture.
Voilà donc la petite patte en plastique actionnée par le bouton du combiné:


Le bouton est volontairement tourné afin de dégager la vue.


Et j'ai remarqué qu'il me manquait 3 vis à l'arrière du combiné (pas ma faute), du coup j'ai reposé les 4 présentes aux extrémités.
Voilà les emplacements d'origine:



Et le réglage de l'heure est enfin possible!

Et où sont passée les vis qui manquent
Quelqu'un a déjà trifouillé dessus je présume.
Chaque jour qui passe, elle va de mieux en mieux grâce à toi !

Utoi a écrit :J
Et j'ai remarqué qu'il me manquait 3 vis à l'arrière du combiné (pas ma faute), du coup j'ai reposé les 4 présentes aux extrémités.

non non, c'est normal, tous les compteurs de E46 que j'ai démontés n'en avait que 4
une a droite et gauche, une au milieu et une seule en haut
mais pourquoi BMW n'en a mis que 4 ça je ne sais pas...

Aujourd'hui, c'est la fin des bricolages.
Dernière étape, le changement des haut-parleurs avant par des Bose en 16,5cm que j'ai depuis la 523i. En bonus, j'ai aussi changé les tweeters.

Rien de plus simple, il suffit de supprimer les ancien et de mettre les nouveaux dans la mousse d'origine:



Voilà les spécificités des nouveaux tweeters:


Et pour les enceintes, finalement pas besoin de cale, une encoche dans les 3 pieds et le tour est joué!


Le son est bien mieux, surtout les tweeters bien plus présents. Seul hic, les hp saturent plus vite que les anciens…un souci dû à la source?



Et aussi grand nettoyage de l'intérieur, c'était pas un luxe:


Passage du moteur au rénovateur plastique:



Mais ça suffisait pas alors j'ai continué la baie et le capot moteur à la microfibre:


Et puis tout le reste y est passé, en speed car il doit encore pleuvoir cette fin de semaine et samedi je prend la route:






Et petite dédicace au forum-bmw :

Que dire si ce n'est qu'elle est vraiment splendide.

Beau boulot pour le nettoyage et pourvu qu'elle reste longtemps propre comme ça.

Bon choix pour les Bose Essai un petit réglage des basses et trebles. Cela résoudra peut être ton petit souci de son.

Merci beaucoup Jordan.

Bah ce matin avec la rosée elle est de nouveau trempée…
Pour les HP c'est de la récup, depuis le temps qu'ils trainent dans le garage autant en profiter
Au fait, ils n'ont pas la même impédance que ceux d'origine. A votre avis ça peut jouer?

Utoi a écrit :Au fait, ils n'ont pas la même impédance que ceux d'origine. A votre avis ça peut jouer?

le meduim et tweeter sont bien branché en parallèle ??

tiens l’explication pour la division des ohms http://www.toutlehautparleur.com/impedance-haut-parleur

ps : tu as vue mon message pour les visses de compteur ?

Ah oui Désolé, j'ai oublié de te répondre.
Donc c'est normal. Mais du coup j'ai fini par mettre 2 vis en haut et les 2 autres de chaque côté en bas…


Et oui, medium et tweeter sont en parallèle. A l'origine les hp font 4 d'impédance alors que les nouveaux font 2. Et les tweeters ont une impédance de 4 alors que ceux d'origine font 8.


Du coup, si j'ai bien tout suivi, j'ai une impédance final de 3 au lieu des 6 d'origine. Que faire pour corriger le tir?