FORUM BMW.fr

manuf71 a écrit :Oui je sais, en attendant la Seat Ibiza TDI m'avait bien dépanné à l'époque et je n'en suis pas mort.

Bon, tu ne vas pas en faire un fromage quand même?

("Oui mon père, j'ai péché, il y a longtemps, mais il y a prescription aujourd'hui...")

Si et je vais même en faire un appenzel na

Je me permet de répondre a la place du père , il te dirait je t'absou mais en rien cela n'effacera ton infidelitee.

Et l'hydrogene, vous en pensez quoi ??

ticino a écrit :Et l'hydrogene, vous en pensez quoi ??

Tiens, y'a plus personne tout d'un coup...

manuf71 a écrit :

ticino a écrit :Et l'hydrogene, vous en pensez quoi ??

Tiens, y'a plus personne tout d'un coup...

Si je suis la !!

Hydrogène? Et pourquoi pas à air comprimé?

manuf71 a écrit :Hydrogène? Et pourquoi pas à air comprimé?

Mais ! Je suis sérieux !

Je veux bien te croire

Mais un moteur électrique, à hydrogène ou "gazouté" ne procurera sûrement pas le même plaisir qu'un moteur à essence, et ce, dès la mise en marche du moteur. Mais avant de voir la foudre s'abattre sur moi, je tiens à préciser que ce commentaire n'engage que moi (voilà, maintenant je suis couvert)

manuf71 a écrit :Je veux bien te croire

Mais un moteur électrique, à hydrogène ou "gazouté" ne procurera sûrement pas le même plaisir qu'un moteur à essence, et ce, dès la mise en marche du moteur. Mais avant de voir la foudre s'abattre sur moi, je tiens à préciser que ce commentaire n'engage que moi (voilà, maintenant je suis couvert)

Non ! Je voulais simplement l'avis de ceux qui parcourent le sujet... d'autre part, ce n'est pas parce que je suis anti diesel, que je méprise ceux qui en ont... pour moi, seule la discution m'interesse

L'hydrogème je dis oui !! Il semble que l'hydrogène soit une des solutions d'avenir les plus crédibles.

Le fonctionnement est "simple" : de l'hydrogène comme combustible, une pile à combustile pour transformer l'hydrogène en électicité, et des moteurs èlectriques.

Le gros avantage est qu'il n'a aucun rejet de polluant, seul de l'eau en ressort !! Et l'électricité produite directement en son sein, pas en provenance du nucléaire ou autre.

Mais le gros inconvénient actuellement est la pile à combustile qui nécessite un matériau très rare et cher. Mais les recherches permettront très certainement de trouver un procédé plus simple et économique.

Et qu'en est-il de la fabrication de l'hydrogène ?

Et la excuse-moi manuf71, mais à ce niveau il n'est plus question de faire plaisir à sa petite personne... Pour le moment il s'agit déjà de le rendre viable.


PS : je ne parle pas ici de la Série 7 Hydrogen, qui est en fait un moteur classique (le V12 6.0 des 760) qui tourne aussi bien à l'essence qu'à l'hydrogène. Donc pas de production d'électricité, et seulement de la vapeur d'eau à l'échappement ! Mais ce principe n'a pas l'air d'intéresser beaucoup de monde, même BMW l'a abandonné...

pacorabat a écrit:

Et la excuse-moi manuf71, mais à ce niveau il n'est plus question de faire plaisir à sa petite personne... Pour le moment il s'agit déjà de le rendre viable.

Tu es tout excusé Mais c'est bien ce que je pensais, on ne sera plus dans une voiture qui nous procurera du plaisir