problème train arrière 530 da E39
- mel10
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Re: problème train arrière 530 da E39
31121094234 silent bloc de bras avant inférieur celui qui es tout droit.....
- lifala
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Re: problème train arrière 530 da E39
c'est la ref du SB de pont ?
- mel10
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Re: problème train arrière 530 da E39
Nan dsl, c la ref du bras av je cherche les sb de ce bras surtout
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Re: problème train arrière 530 da E39
bonjour a tous! j'ai trouvé mon bonheur chez strongflex, sb de bras avant, de berceau de pont ils ont tous, moin chère que power et mieux expliqué niveau shéma (je trouve). bon dimanche a vous!! 

- lifala
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Re: problème train arrière 530 da E39
poste nous un lien 

- mel10
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Re: problème train arrière 530 da E39
Salut a tous! Je vien au rapport!!!
J'ai abandonné les slt bloc de pont etc ne trouvant aucun jeux a l'arrière malgré le toc au démarrage..... Bizarrement ma femme insistait surle support moteur et: elle avait raison!!! support côté conducteur arraché! Après changement plus de tonc au démarrage (l'ensemble moteur trans ne bouge plus) plusde vibrations etc..... Je ne connaissais pas la voiture avec des supports en etat donc..... Par contre les durites de dépression etai cuite! Plate! Morte! En fouinant un peu, même celle de comande de turbo. Je change, et je vais essayer, miracle! L'impression davoir 30chv en plus!!! La voiture n'avais rien en dessous de 3000trm bas là c'est pas le cas!! Elle patine même! Alors que avant ctai impossible. C'est une automatique et la les démarrage sont "rapide"! Avan je passait devan au feu avec ma fiesta 1l8d
. Com quoi defoi;
J'ai abandonné les slt bloc de pont etc ne trouvant aucun jeux a l'arrière malgré le toc au démarrage..... Bizarrement ma femme insistait surle support moteur et: elle avait raison!!! support côté conducteur arraché! Après changement plus de tonc au démarrage (l'ensemble moteur trans ne bouge plus) plusde vibrations etc..... Je ne connaissais pas la voiture avec des supports en etat donc..... Par contre les durites de dépression etai cuite! Plate! Morte! En fouinant un peu, même celle de comande de turbo. Je change, et je vais essayer, miracle! L'impression davoir 30chv en plus!!! La voiture n'avais rien en dessous de 3000trm bas là c'est pas le cas!! Elle patine même! Alors que avant ctai impossible. C'est une automatique et la les démarrage sont "rapide"! Avan je passait devan au feu avec ma fiesta 1l8d

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Re: problème train arrière 530 da E39
slt à tous, et BONNE ANNE!!! la santée, pour vous et vos BM!! Après avoir déménagé et donc plus d'internet je reviens faire part, finalement après 500 ou 700 klm le problème est tjrs là!
surtout en mode manuelle en 5em à 100 j’accélère et ça tremble ou ça GRATTE derrière, je n'est plus trop de courage....... je ne sais quoi faire.....
. c'est précisément quand l’embrayage ne patine plus et qu'on sollicite le moteur dans le bas régime que le prblm surgit, donc plus en 5 car la boite relâche tous..... si défois ça parle à quelqu'un...... je pense donc au palier d'arbre de trans ou encore flector qui à vue d’œil semble correct...... merci de toutes éventuelle réponses.

surtout en mode manuelle en 5em à 100 j’accélère et ça tremble ou ça GRATTE derrière, je n'est plus trop de courage....... je ne sais quoi faire.....

- mel10
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Re: problème train arrière 530 da E39
Bjr a vous, bon, je pens dernier message à ce sujet, j'espère...... Après vidange plus crépine de la boîte auto, plus de souci, plus de tremblement, rien..... Comme quoi defois!
- lifala
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Re: problème train arrière 530 da E39
en espérant que ton pb trouve ça solution 
