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hum , tu as remis l'arbre dans sa position initiale , hum vibration sur la pedale de gauche , c'est chelou , l'embrayage je t'aurais dis pourquoi mais la pedale de freins O_o , ta pas un disque de voilé ou un truc dans le genre?

Salut,
J'ai du mal m'exprimer... ;0)
C'est à l'accélération que j'ai des vibrations. Boîte auto mode N et entre 40 et 60 ça vibre dans l'habitacle. Ensuite les vibrations diminuent.
Je peux mettre plusieurs fois les gaz en mettant des petits coups d'accélérateur, ça vibre... Mais essentiellement entre 40 et disons 60-65 km/h

Salut

Certainement ton palier arriere qui prend du jeu.

hum , ouai , peut etre a verifier , ton palier intermediaire (entre ton pont et ton flector ) c'est un roulement dans une cage , si le roulement prend du jeu sa vibre ,

Le flector n'est pas en mauvais état. Quelques petites fissures...
Par contre y a t'il un moyen pour diagnostiquer le palier intermédiaire sans tout démonter??
En fait quand on a remplacé le pont, ça vibrait beaucoup car mon technicien avait déboité l'arbre secondaire et ne l'avait pas remis comme il fallait.
On a tout démonté et trouvé les repères. Et maintenant j'ai des vibrations "résiduelles".

ouai mais deboité , va pas forcement dire palier hs , faut demonter juste le pare feu pour voir ton palier , apres tu regarde si le plastique caoutchou qui se dechire , et puis un roulement hs , d'un sa fais du bruit , sa vibre , apres pour voir comme sa , faudra faire tourné tes roues a la main et voir si sa tourne rond

Ouai ou tu secout ton arbre au niveau du palier comme un debile et tu voit si ca bouge beaucoup ou pas

zx636r a écrit :ouai mais deboité , va pas forcement dire palier hs , faut demonter juste le pare feu pour voir ton palier , apres tu regarde si le plastique caoutchou qui se dechire , et puis un roulement hs , d'un sa fais du bruit , sa vibre , apres pour voir comme sa , faudra faire tourné tes roues a la main et voir si sa tourne rond

Et bien c'est exactement ce que ça me fait.
On a trouvé les repères sur les 2 arbres et on les a mis l'un en face de l'autre. J'avais des vibrations "énormes"...
Elles sont bien réduites et du coup je me demande si ça n'a pas endommagé le palier.
J'ai également la chose suivante: quand je passe de N en D à l'arrêt avec le pied sur le frein, ça vibre...

Ouai jai aussi un petit accoups quand je passe sur D a larret. Un peu moins fort quand je passe sur R

apres on a tous un accoup quasiment , faut bien que l'embrayage se colle sa fais un petit clong , j'ai flector neuf et differentiel en bon etat et palier nickel , sa le fait , mon pote ma dis que c'est normal sur une propulsion que sa fasse sa du moin sur les bmw