FORUM BMW.fr

iliessou a écrit :donc c'est ta réserve de vide qui est en cause franchement pour le prix que ça coute change la tu seras vite fixé

Ce qui est étrange c'est que meme quand il shinte la réserve la voiture sifle toujours !!!

ha javais pas compris ça

C'est vraiment étrange !!
Je pense pense a un autre controle pour un probleme rencontré au travail ! Il faudrais que tu bouche avec une vis par exemple la durite de depression qui arrive sur l' EGR et que tu refasse un essai !!
Sinon bha je planche

Totof114 a écrit :C'est vraiment étrange !!
Je pense pense a un autre controle pour un probleme rencontré au travail ! Il faudrais que tu bouche avec une vis par exemple la durite de depression qui arrive sur l' EGR et que tu refasse un essai !!
Sinon bha je planche

Bon bah je vais essayer ça demain merci je retiens au jus

Totof114 a écrit :Petite question pour essayer de comprendre ton probleme !
Quand tu débranche l'électro de l'actuateur , est ce que la dépression sort de l'électro ? C'est pour savoir si elle est normalement ouverte ou fermée !!

Pense a regarder ça aussi c'est important !
Merci

Résultat des courses ça change rien du tout !!

Aïe aïe aïe

Mer..j'ai planché sur ton pb aujourd'hui car je ne bossais pas mais je ne comprend vraiment pas! Si une idée me traverse l'esprit je t'informe!!

Totof114 a écrit :Mer..j'ai planché sur ton pb aujourd'hui car je ne bossais pas mais je ne comprend vraiment pas! Si une idée me traverse l'esprit je t'informe!!

Merci c'est gentil

Je vais essayer de changer demain la derniere grande durite qui viens jusqu'a l'electro cest la seul que je n'ais pas remplacé..

bruit-de-soufflerie-accompagnant-le-turbo-t49857.html
tien je viens de trouver sa en fouinant !!
cela peut être des pistes
bon courage