Aujourd'hui j'ai monté sur la M des jantes OEM 18 pouces qui sont en bon état pour des jantes qui n'ont pas été refaites. Ces jantes ont été chausées samedi de Michelin Pilot Super Sport dans la taille d'origine.
J'ai fait un tour d'une centaine de kilomètres pour voir la différence avec les 19 replica CSL en Falken FK452, dont une session d'autobahn illimité. Tout d'abord, la différence de confort est flagrante, on a n'a plus l'impression que la moindre déformation de la route va fracasser le châssis. Ensuite, les PSS sont plus silencieux et moins flippant à haute vitesse. Avec les Falken quand j'atteins la bride électronique à 270km/h compteur, ca fait vraiment peur. A l'inverse les michelins sont très rassurants, on sent la vitesse et le danger lorsque la bride est atteinte, mais la peur de se planter disparait. Sur petite route, idem, je peux désormais pousser la voiture plus facilement aux limites sans avoir peur qu'elle va décrocher. Bref, je suis très satisfait de ce retour aux 18 OEM
Quant au style de la M avec les 18, je dois avouer que j'aime bien, ca change des CSL. Et elle commence à se faire rare les petites 18 OEM . Je vous laisse juger du style ci-dessous :





