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Bon RDV pris pour demain apres midi chez Station 95 pour un premier diagnostic en esperent que ce ne soit pas mon pallier de turbo qui rend l'ame ( c'est la crainte du gars de station 95 ) donc soit c'est un leger suintement et il m'as dit rien d'affollant, soit il y a une trop grosse quantité d'huile pour lui et la c'est le pallier du sural qui a rendue l'ame..... Bon je vous tiens au jus des que je sort du garage !

Bullshit-1968 a écrit :

Peraltas a écrit :Ah oui c'est vrais j'avais vus déjà en plus

Vérifier tes durites de dépressions par rapport a ton suintement ? car ça ne viendra pas de la, dans ces durites c'est de l'air qui y circule.

Ok, bon bas ecoute je vais essayer de voir si je trouve d'ou cela peux venir....

Tu m'a parler de supprimer la vanne EGR c'est possible sur nos modéles ou pas ? et si oui comment je peux proceder ?

Oui bien sur je lai fait sur la mienne. Une fois bien nettoyé jai simplement debranché la durite de depressions qui ouvre la vanne comme ca elle est fermé en permanence et jai juste mis une petite vis dedans. Certain mette une piece entre 2 raccords de tubulure mais pas forcement necessaire.

Tu peut voir ca sur mon post page 52 sur mon 320d jai fabriqué une petite piece pour boucher les gaz en amont de la vanne.


Sinon cest claire que plus y a dhuile plus il faut tinquieter. Tu nous dira ca

Bon bas c'est bon je suis rassuré ! J'ai vue le gars de station 95 il est vraiment bien ce garage ! Donc conclusion rien d'important c'est un peux de vapeur d'huile dans les conduit mais le gars a rigolé il m'a dit on ce revoit dans 200 000km ! Par contre il m'a confirmé que le joint n'etait pas le bon donc je vais le changer tres rapidement !

Voila tout !

Bon quelques photos des jantes maintenant !!

Voici les jantes a leurs retour de réféction :











Elles etait toutes frotté contre les trottoires sans exception avec le vernie d'origine completement cloqué, écaillé une vrai horreure !!
Et voile le resultat, j'ai été tous simplement choqué !

Si des personnes sont interessé pour faire refaire leurs jantes n'hésitez pas => MP !

Donc il s'agit de vrai jantes M5 E39 avec une peinture Hypersilver qui ce rapproche de la teinte d'origine.

Et maintenant monté sur la voiture avec des pneus en 235/40 R18 a l'avant et 245/40 R18 a l'arriere les jantes sont en 8x18 a l'avant et 9.5x18 a l'arriere.
Pour la monte pneumatiques j'ai suivi le tableau des correspondances des pneus et niveau modéle j'ai choisie des Dunlop Sport Maxx RT ( Asymétrique )

Waouh comme ca jette

Je veux faire la même chose !!
Trop la classe. Si tu voyais les miennes....

Super boulot et le résultat est tout juste magnifique

Merci !

Bas ecoute envoie moi un MP si tu veux et je te donne les coordonnées de mon pote qui fait les renov ! C'est vrai que c'est du super job !

Bullshit-1968 a écrit :Merci !

Bas ecoute envoie moi un MP si tu veux et je te donne les coordonnées de mon pote qui fait les renov ! C'est vrai que c'est du super job !

Oui ça me dirai bien mais je viens tout juste de les mettre pour l'été. Ce serait mieux de voir ça en automne quand j'aurais mis les roues hiver.

Bonjour a toi Bullshit 1968.
J'ai eu le plaisir de voir ta belle chez Cedric à chambly vendredi.Ton auto est très belle.
C'est moi qui suis arrivé avec la Saxo bleu de ma fille.
Je confirme il est vraiment très pro.C'est lui qui m'a en autre fait ma vidange de bva.
Excellente adresse .
Cordialement.