FORUM BMW.fr

Je veux refaire ma teinte des vitres.
Est-ce que je dois impérativement acheter une lunette arrière, ou est-ce jouable d'enlever l'ancien film sans prise de tête et sans endommager le dégivrage?

J'ai une e92 et la pose du film (noir) sur la lunette arrière est parfaite.
Moi aussi j'ai galéré pour trouver une solution, jusqu'à ce que je tombe sur un poseur qu'un membre du forum m'a conseillé et qui fait ça à la perfection.

En fait, il peint une bande noire à l'intérieur, sur la sérigraphie, avec une peinture spéciale.
Le rendu est vraiment impeccable, et de l'extérieur on ne voit rien.

C'est la seule technique pour avoir un résultat propre. Glastint ne le fait pas.
Pour avoir les coordonnées du poseur, vous pouvez me MP (c'est dans le 77 à Chelles).

J'essayerai de faire des photos demain.



@E46 Nostalgique : non ça se retire, mais c'est long et il faut frotter à la paille de fer en prenant garde de ne pas abimer le dégivrage. Mais ça se fait ...

E46 Nostalgique a écrit :Je veux refaire ma teinte des vitres.
Est-ce que je dois impérativement acheter une lunette arrière, ou est-ce jouable d'enlever l'ancien film sans prise de tête et sans endommager le dégivrage?

Tout dépend de ce que tu veut faire. Suivant la teinte que tu a sur ta lunette, si tu veut la foncir tu peut reteinté par dessus la teinte posé mais par contre si tu veut que se soit plus claire, la il faut retiré le film (soit le plus gros de la colle reste sur le film et c'est un avantage car il y aura moin de temp passé au nettoyage, soit toute la colle reste sur le carreaux et la c'est paille de fer produit à carreaux et beaucoup d'huile de coude et de la patience et frottè centimétre par centimétre). Mais c'est fesable.

zbin a écrit :J'ai une e92 et la pose du film (noir) sur la lunette arrière est parfaite.
Moi aussi j'ai galéré pour trouver une solution, jusqu'à ce que je tombe sur un poseur qu'un membre du forum m'a conseillé et qui fait ça à la perfection.

En fait, il peint une bande noire à l'intérieur, sur la sérigraphie, avec une peinture spéciale.
Le rendu est vraiment impeccable, et de l'extérieur on ne voit rien.

C'est la seule technique pour avoir un résultat propre. Glastint ne le fait pas.
Pour avoir les coordonnées du poseur, vous pouvez me MP (c'est dans le 77 à Chelles).

J'essayerai de faire des photos demain.



@E46 Nostalgique : non ça se retire, mais c'est long et il faut frotter à la paille de fer en prenant garde de ne pas abimer le dégivrage. Mais ça se fait ...

Mets nous quelques photos pour voir

Une photo de ma lunette arrière (e92) :
La bande de sérigraphie se voit un peu bien sur (pas possible de faire autrement), mais elle est parfaitement homogène.

De même, pour qu'il n'y ai absolument pas de lignes d'air sur les bandes de dégivrage, il faut "poncer" légèrement le vernis qui recouvre les bandes, à l'intérieur.

Oh pu**** le résultat est magnifique! Ça donne envie de le faire!

j'ai vu qu'il existait un préparateur de surface pour sérigraphie ,intéressant non !? c'est le premier en haut sur la gauche : http://www.visiorama.fr/index.php?page=202

cyrus a écrit :j'ai vu qu'il existait un préparateur de surface pour sérigraphie ,intéressant non !? c'est le premier en haut sur la gauche : http://www.visiorama.fr/index.php?page=202

Bien vu cyrus.

Oui, pourquoi pas faut essayer.

Mais le souci sur nos coupés bmw, c'est l'épaisseur de la sérigraphie. Plus on remonte vers le toit, plus c'est épais.

zbin a écrit :J'ai une e92 et la pose du film (noir) sur la lunette arrière est parfaite.
Moi aussi j'ai galéré pour trouver une solution, jusqu'à ce que je tombe sur un poseur qu'un membre du forum m'a conseillé et qui fait ça à la perfection.

En fait, il peint une bande noire à l'intérieur, sur la sérigraphie, avec une peinture spéciale.
Le rendu est vraiment impeccable, et de l'extérieur on ne voit rien.

C'est la seule technique pour avoir un résultat propre. Glastint ne le fait pas.
Pour avoir les coordonnées du poseur, vous pouvez me MP (c'est dans le 77 à Chelles).

J'essayerai de faire des photos demain.



@E46 Nostalgique : non ça se retire, mais c'est long et il faut frotter à la paille de fer en prenant garde de ne pas abimer le dégivrage. Mais ça se fait ...

je viens juste là confirmer ce que dit zbin