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moi aussi novembre 2005

Salut , à priori les poulies damper ne sont vraiment éternelles . J'ai fait la première vers 150 000km/160 000 et récemment j'ai fait la deuxième à 340 000kms !
DE mémoire c'était peu près pareil sur ma E39 .

c est de la daube en cahoutchouc

La damper est là pour encaisser les vibrations , ça reste une pièce d'usure .
J'ai eu a la remplacer sur pas mal de voiture et ceux peu importe la marque du constructeur .

content pour toi cramer .un conseil enleve les clapets d admission car si il lache tu vas passer une sacrer journer...........................les vautours se disputeront de ce qui reste de ta bmw.urgence

salut zayant .en parlant de clapet a partir de quel annee faut il les changer en sachant que la mienne est de 15/01/2005 .autre souci maintenant en mettant la voiture sur cale je me suis aperçut qu il y avait une fuite d huile au niveau de la boite quand je dis que c est une merde cette bagnole au passage je me suis bien fait nik...

septembre 2005 ,en faite c toute les 218 ch,pour ta boite verifie bien le niveau et reparre vite la vite,au faite cramer t bien de bagnols ,t de quel origine car je connai du monde a bagnols .......................................

le bleme c est que moi c est une 209 cv . origine ???

cramer2A a écrit :le bleme c est que moi c est une 209 cv . origine ???

si elle est de 2005 c'est, je pense une 218cv .

biff a écrit :

cramer2A a écrit :le bleme c est que moi c est une 209 cv . origine ???

si elle est de 2005 c'est, je pense une 218cv .

confirmer c 218 OU 231