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romaster a écrit :Salut mec, je vois ton tuto, ça m'a l'air pas mal, pour Noel j'ai envie de me faire plaisir et me prendre ce kit, alors dans le temps ça donne quoi ?
Et aussi, les leds des boutons s'allument de quelle couleur ? Pour savoir si c'est comme origine, jaune/vert ou alors orange compteur.

Retour sur les sièges chauffants, toujours aussi bon, la chaleur se fait ressentir assez vite, je ne regrette en rien mon investissement.
Pour les couleurs en position 1 =orange et position 2 =vert ou le contraire je sais plus

Quelque chose me chifonne.
Tu parles d'un branchement sur + permanent.
Ca craint un peu si tu oublies d'éteindre ta nappe chauffante ---> en 2 heures, t'as la batterie à plat (surtout que là où est placé l'interrupteur, bonjour pour voir s'il est allumé ou pas)

Un branchement sur + après-contact ne serait pas plus judicieux?

Pour te répondre je te dirais que tu n'ai pas près d'oublier d'éteindre ton siège arriver un certain moment tu le ressent ça brûle
Mais une fois je l'ai laissé toute une nuit, pour voir si le lendemain la batterie serait à plat et non en plus en position 2. La voiture a démarré illico le lendemain.
Et en sortant le voyant tu le voit si c'est allumé ou pas.

stahlgraumetallice46 a écrit :Mais une fois je l'ai laissé toute une nuit, pour voir si le lendemain la batterie serait à plat et non en plus en position 2. La voiture a démarré illico le lendemain.

Impressionnant...

Merci mes pour les infos, c'est décidé, c'est pour moi !
Je vais commander ça, j'ai hâte; j'ai eu assez peur, car j'ai vu des kits de ce genre, et tous s'allument bleu, et moi c'est pas mon délire, je veux garder l'esprit origine.
A la base j'avais même prévu de prendre des interrupteurs d'origines et bidouiller ça, mais on verra quand j'aurai mon tout.

romaster a écrit :Merci mes pour les infos, c'est décidé, c'est pour moi !
Je vais commander ça, j'ai hâte; j'ai eu assez peur, car j'ai vu des kits de ce genre, et tous s'allument bleu, et moi c'est pas mon délire, je veux garder l'esprit origine.
A la base j'avais même prévu de prendre des interrupteurs d'origines et bidouiller ça, mais on verra quand j'aurai mon tout.

Très bon choix

Merci à toi, je te redit ça après Noel

romaster a écrit :Merci à toi, je te redit ça après Noel

tu ne le regrettera pas , bon courage

suite a ce tuto (et surtout aux temperatures exterieures ^^) j'ai decidé d'installer ce kit dans mon touring

histoir de rester dans le plus OEM possible est il possible de faire le montage sur les interrupeurs d'origine ?