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Bon j'ai appelé bm ,je vous dis pas quand j'ai dis au gars "avez vous bien changé mon airbag" il ma certifié que oui mais bon pas de preuve de reference et de plus il est tout crade pour moi il est pas neuf mais bon je peux me tromper .
il ma proposé un diag pour 140€ en me disant qu'il me donnerai le problème ,bref je lui dis non Merci .
j'ai vu sur un autre poste que il y a une grosse prise noir et jaune sous le siège ,cela pourrai étre lié ?y en a qui soude les fils ,elle est liée a l'airbag frontal?
je l'ai débrancher et rebrancher mais rien ne change ,
j'ai aussi des fois sur mon siège ma ceinture qui saute ,elle s’enclenche mal par moment ,ça peut venir de la ?
j'essaye tout hypothèse car marre de ce putin de voyant .
Ma dernière chance est de changer l'airbag.
Merci

tartar a écrit :Bon j'ai appelé bm ,je vous dis pas quand j'ai dis au gars "avez vous bien changé mon airbag" il ma certifié que oui mais bon pas de preuve de reference et de plus il est tout crade pour moi il est pas neuf mais bon je peux me tromper .
il ma proposé un diag pour 140€ en me disant qu'il me donnerai le problème ,bref je lui dis non Merci .
j'ai vu sur un autre poste que il y a une grosse prise noir et jaune sous le siège ,cela pourrai étre lié ?y en a qui soude les fils ,elle est liée a l'airbag frontal?
je l'ai débrancher et rebrancher mais rien ne change ,
j'ai aussi des fois sur mon siège ma ceinture qui saute ,elle s’enclenche mal par moment ,ça peut venir de la ?
j'essaye tout hypothèse car marre de ce putin de voyant .
Ma dernière chance est de changer l'airbag.
Merci

Salut,

pour moi l'erreur ne vient pas de là, mais bon, tu peux toujours t'amuser si tu veux. Pour t'en assurer, démonte la prise, mets le contact, coupe le contact, remet la prise, fais une lecture de codes défaut, tu verras que ce sera une autre erreur.

Oui je l'ai fais et tu as raison ,bon je vais changer l'airbag ,quelle sont les précaution a prendre pour la ref de l'airbag ?
Encore merci

tartar a écrit :Oui je l'ai fais et tu as raison ,bon je vais changer l'airbag ,quelle sont les précaution a prendre pour la ref de l'airbag ?
Encore merci

Pour la référence, avec le VIN mentionné dans ta signature, regarde là : http://www.realoem.com/bmw/fr/part?id=E ... 2126998950

Alors ce qui est bizard c'est que le mec de chez bm mon donné la référence qu'il avait monter sur ma voiture (72129394543) et elle n'apparait pas !!
Ils ce sont planté a votre avis ?
Merci

tartar a écrit :Alors ce qui est bizard c'est que le mec de chez bm mon donné la référence qu'il avait monter sur ma voiture (72129394543) et elle n'apparait pas !!
Ils ce sont planté a votre avis ?
Merci

Cette référence existe, mais ne pointe pas vers un modèle de BMW en particulier, étrange. Je ne saurais le dire avec certitude.

bon ,ce matin je suis allé a la casse spécialiste bm pres de chez moi ,le gars très sympa a bien voulu que j'essaye un airbarg pour voir si le mien déconné ,et ben toujours le défaut ,on a méme essayé avec son logiciel qui a indiqué " défaut airbag zon tete (ITS) droit "
la franchement je ne sais plus quoi faire !!!
AU SECOUR

tartar a écrit :bon ,ce matin je suis allé a la casse spécialiste bm pres de chez moi ,le gars très sympa a bien voulu que j'essaye un airbarg pour voir si le mien déconné ,et ben toujours le défaut ,on a méme essayé avec son logiciel qui a indiqué " défaut airbag zon tete (ITS) droit "
la franchement je ne sais plus quoi faire !!!
AU SECOUR

Salut,

tu pourrais m'expliquer comment tu as sondés tes câbles avec le multi-mètre ? Car là c'est délirant cette histoire, y a plus que le câble à incriminer, mais tu m'avais dit les avoir testés et qu'ils étaient bons, donc c'est quoi la méthode que tu as utilisée ?

Salut,
Ben j'ai testé que le courant passé d'un coté a l'autre entre la prise qui ce branche a l'airbag et de l'autre coté vers le frein a main et le ju passe dans les 4 fils ,c'est comme ça qu'il faut faire ou bien ?
Merci

tartar a écrit :Salut,
Ben j'ai testé que le courant passé d'un coté a l'autre entre la prise qui ce branche a l'airbag et de l'autre coté vers le frein a main et le ju passe dans les 4 fils ,c'est comme ça qu'il faut faire ou bien ?
Merci

Salut,
oui c'est comme ça, mais quelle valeur te donne ton multi-testeur à l'écran en Ohm ? Sur une distance de câble comme celle-là, tu dois pas avoir plus de 3-4 Ohm je dirais.