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jerem a écrit :*41* ya rien qui ce bouche chez nous hein Vincent

voila nous l'essence coule de source sans ce bloquer dans des injecteur,pompe injection,vanne EGR,FAP etc...

325 CI M a écrit :

jerem a écrit :*41* ya rien qui ce bouche chez nous hein Vincent

voila nous l'essence coule de source sans ce bloquer dans des injecteur,pompe injection,vanne EGR,FAP etc...

voila le gazole c'est l'eau du robinet et l'essence c'est de l'eau de source

jerem a écrit :

325 CI M a écrit :

jerem a écrit :*41* ya rien qui ce bouche chez nous hein Vincent

voila nous l'essence coule de source sans ce bloquer dans des injecteur,pompe injection,vanne EGR,FAP etc...

voila le gazole c'est l'eau du robinet et l'essence c'est de l'eau de source

voila le mem systeme avec le calcaire et l'eau minérale

jerem a écrit :*41*

c'est pour sa qu'il mettes des netoyant injecteur c'est comme du calgon

325 CI M a écrit :

jerem a écrit :*41*

c'est pour sa qu'il mettes des netoyant injecteur c'est comme du calgon

c'est claire nous on pu pas

jerem a écrit :

325 CI M a écrit :

jerem a écrit :*41*

c'est pour sa qu'il mettes des netoyant injecteur c'est comme du calgon

c'est claire nous on pu pas

non et on fait pas de nuage noir quand on double

bas non c'est claire vive l'essence qui va revenir vite a la mode vive les moteur atmoooooooo

vive les moteur atmoooooooo

Là par contre va falloir te faire une raison. Les moteurs atmo, c'est du passé, à mon grand désespoir.

juan66 a écrit :

vive les moteur atmoooooooo

Là par contre va falloir te faire une raison. Les moteurs atmo, c'est du passé, à mon grand désespoir.

je passerais a la e92