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je l ai rechargé a fond dans le week et non je n ai pas debranché l ibs,si je le debranche sa doit faire quoi ? juste chargé rebrancheé le - demarrer nikel et apres le drame ... obliger passer valise pour enregistre? JE sais le sujet est deja traité sur le fofo mais pas le temp de faire des recherche demain je rachete une batterie car j ai absolument besoin de ma caisse pour le taf merci de tes infos

J'ai changé ma batterie y'a 3 mois et elle faisait exactement pareil. Chargée à fond en moins de 2h (déjà pas normal..) voyant au vert et 4h plus tard, plus moyen de démarrer. Donc oui la tienne est HS.
Maintenant soit ton IBS est mort et dans ce cas ta nouvelle batterie va pas faire long feu, soit tu as un courant de repos anormalement élevé. A l'occasion fais faire un diag énergétique pour en savoir plus.

Ok merci la j ai commander une batterie donc je vais deja voir sinon me restera que l ibs.. On peut en mettre un d occase? Je tiendrais. Informer de ma suite... J espère vraiment que se soit la batterie.

cramer2A a écrit :Ok merci la j ai commander une batterie donc je vais deja voir sinon me restera que l ibs.. On peut en mettre un d occase? Je tiendrais. Informer de ma suite... J espère vraiment que se soit la batterie.

J'ai un IBS avec le cable que j'ai changé pour rien si besoin.

Merci mitch40 c sympa.mais sa y est batterie changer et apparemment sa marche pourvu que sa dure...en tour cas je n ai perdu aucune données véhicule .merci a tous en espérant pas revenir dans quelques temps pour dire que sa marche plus

cramer2A a écrit :Merci mitch40 c sympa.mais sa y est batterie changer et apparemment sa marche pourvu que sa dure...en tour cas je n ai perdu aucune données véhicule .merci a tous en espérant pas revenir dans quelques temps pour dire que sa marche plus

Content pour toi

courte durée ou pas !! après être arrête une semaine elle a démarré nikel puis elle me dit batterie déchargé!! puis elle cale ... redemarre nikel .. j en ai pas fini je crois.. j ai mesurer moteur tournant en arrivant chez moi la tension avec phare allumer sa charge a12,10 v ... voiture possédé

cramer2A a écrit : j ai mesurer moteur tournant en arrivant chez moi la tension avec phare allumer sa charge a12,10 v ... voiture possédé

C'est pas suffisant .... au moins 13.8 il faut

biff a écrit :

cramer2A a écrit : j ai mesurer moteur tournant en arrivant chez moi la tension avec phare allumer sa charge a12,10 v ... voiture possédé

C'est pas suffisant .... au moins 13.8 il faut

IBS alors?

L'IBS ne fait que contrôler l'état de la batterie , il ne joue pas sur la charge dumoins je ne pense pas