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Salut !
si tu as remplacer tout ce qu'il faut , fais le parallélisme ,l'équilibrage ,normalement le problème est régler
Mais tu as oublier de remplacer une pièce très importante la crémaillère de direction et oui c'est elle qui dirige la voiture si il y a un défaut a l'intérieur sa peut engendrer ceci :-/ faudra remplacer surement ...

Nexus a écrit :Salut !
si tu as remplacer tout ce qu'il faut , fais le parallélisme ,l'équilibrage ,normalement le problème est régler
Mais tu as oublier de remplacer une pièce très importante la crémaillère de direction et oui c'est elle qui dirige la voiture si il y a un défaut a l'intérieur sa peut engendrer ceci :-/ faudra remplacer surement ...

Et bien je crois que je vais arreter de penser, a 400e la pièce ouhla

Guizmo,
on te dit tous que ton mec du para est un touriste , tu y retournes et tu semble lui faire une confiance aveugle .

moi avant d'enquiller une pièce à 400€ + surement autant de MO, et vu ce qu'on t'as déjà dit, j'irais faire verifier mon para chez une boutique établie et réputée.


j'ai l'impression que tu veux qu'on aille dans ton sens... si le train AV a pas tapé y'a pas de raison de faire une crémaillère, c'est pas une mini ou c'est un des point faibles. et d'ailleurs sur E46 je crois pas en avoir déjà entendu parlé.

nakamiki a écrit :Guizmo,
on te dit tous que ton mec du para est un touriste , tu y retournes et tu semble lui faire une confiance aveugle .

moi avant d'enquiller une pièce à 400€ + surement autant de MO, et vu ce qu'on t'as déjà dit, j'irais faire verifier mon para chez une boutique établie et réputée.


j'ai l'impression que tu veux qu'on aille dans ton sens... si le train AV a pas tapé y'a pas de raison de faire une crémaillère, c'est pas une mini ou c'est un des point faibles. et d'ailleurs sur E46 je crois pas en avoir déjà entendu parlé.

Ok je l'emmene chez Firstop cette semaine.

Du nouveau alors ce serai bien que ce problème soit réglé

Miky57 a écrit :Du nouveau alors ce serai bien que ce problème soit réglé

Non je crois que je vais laisser comme ça je pense que je n'ai pas d'autre solution que de changer la crémaillère ca coute un bras.

Guizmo76 a écrit :

Miky57 a écrit :Du nouveau alors ce serai bien que ce problème soit réglé

Non je crois que je vais laisser comme ça je pense que je n'ai pas d'autre solution que de changer la crémaillère ca coute un bras.

refait faire une géométrie complète, comme tous le monde te le conseille

Je pense que la geo risque de mettre en evidence ce qui ne vas pas. Si toutefois qqch d'autre que la geo est en cause.

Typiquement une déviation d'un coté a l'accel c'est un sb d'ancrage de demi train ar. Un tirage non stop d'un coté ca peux etre un bras tiré tordu egalement. Iĺ sera facilement identifié par un bon tech lors de la realisation du para.

Pour provoquer une dérive comme tu le dit, c'est probablement un pincement rendu asymetrique plus que chasse et caro.

nakamiki a écrit :Je pense que la geo risque de mettre en evidence ce qui ne vas pas. Si toutefois qqch d'autre que la geo est en cause.

Typiquement une déviation d'un coté a l'accel c'est un sb d'ancrage de demi train ar. Un tirage non stop d'un coté ca peux etre un bras tiré tordu egalement. Iĺ sera facilement identifié par un bon tech lors de la realisation du para.

Pour provoquer une dérive comme tu le dit, c'est probablement un pincement rendu asymetrique plus que chasse et caro.

Je vais faire ca cette semaine !!