FORUM BMW.fr

Rom8933 a écrit :Salut, je pense que :
-0500 nettoyer capteur abs (voir changer)
-0480 à voir les symptômes
-3505 boîtier de pré-chauffage hs
-1E30 capteur de pression de suralimentation hs, déconnecté ou prise d'air.

Mais aucuns de ces défaut, empêche le démarrage.

Slt Rom8933, merci pour ton aide.
On má dit sur un autre forum que cela pourrais venir de la pompe de gavage ou la sonde de pression d'injection .

Quem pense tu ??

Les symptômes avant coureur d'une pompe de gavage hs, c'est:
-Démarrage très difficile à chaud
-Coupure du moteur + voyant DDE lors de fortes accélérations
-Code erreur : pression faible dans la rampe commune
Ces symptômes se manifeste le plus souvent avec moins de 1/4 de carburant dans le réservoir.
Si il n'a pas tout ça, je doute que le problème vienne de là.
Tu n'as aucun code qui prouve un problème d'arrivée de carburant, donc celui-ci est hors de cause.

Bonjour, à en lire les Symptôme tous se tourne on dirait au niveau du capteur??
Car pour ma part j'ai une 330d e46 qui n'a pas tourné depuis de très longue années 8 ans ^^ à savoir qu'il y a 3 ans elle a difficilement démaré broutée au ralentit même à chaud et fumée blanche un peu.

Je me suis donc décidé à vouloir la remettre en état, j'ai passé la bête à la valide et 0 rien néant 0 défaut, je me suis penché du coté de la pompe car on dirait que le point noire de cette bavaroise c'est la pompe ou l'injecteur....

Enfin donc après plusieurs vérification le gazole stop à la pompe hp pourquoi ?? car tout simplement dans la rampe aucune goutte de gazole donc j'en déduis que c'est soit la pompe soit le petit capteur monté sur la pompe monté sur 2 vis que j'ai démonté et passé à la soufflette donc ma question est soit c'est la pompe hp hs ? soit se petit capteur ?? ( 80€ neuf) ou peut être le capteur au dessus du démarreur qui est au bout de la rampe ?? actuellement j'attends un démarreur car je suppose que pour que le gazole monte dans la rampe faut que le démarreur tourne ? car comme dit plus haut aucune goutte de gazole dans la rampe (j'ai dévissé le tuyau d'arrivé qui sort de la pompe hp et qui arrive dans la rampe ici rien d'ou ma supposition que le problème vient soit de la pompe hp soit la pièce qui est accolé à cette pompe qui tiens par 2 vis ??

qu'en pensez vous ??

Pas tournée depuis 8 ans
Tous les joints sont morts.......

Rom8933 a écrit :Pas tournée depuis 8 ans
Tous les joints sont morts.......

??? les joints ?? lesquels ??? exactement ?

Le problème lorsqu'un moteur ne tourne, les joints sèchent car ils ne sont plus protégés par l'huile. Il y a également un risque de grippage des pièces.