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Miky57 a écrit :j'ai aussi ce genre de sifflement en dépression mais comme j'ai le flexible du pres-cata qui est cassé cela peut il venir de ça?? sachant que c'est un turbo mitsubishi qui a même pas 100 000km sinon downpipe c'est quoi
desolé connais pas trop en mecanique mais je demande qu'as apprendre

Le downpipe c'est une piece qui remplace ton cata tout simplement.

Apres pour moi j'ai le sifflement aussi et a mon avis dépression ou pas c'est le turbo qui est fatigué car j'ai fais un test depression enlevé outre le fait que sa marche moins bien le sifflement on l'entend beaucoup moins mais il est encore présent...

AH Oki merci beaucoup est ce mieux de le remplacer par le dowpipe? j'ai regarder ta 330 vraiment très belle

J'avais le même bruit que toi twist en un peut moins fort. Le precata a été changé par un downpipe il y'a un an et demi et j'ai cru que c'était lui qui faisait le bruit.

En fait c'était le turbo qui était mort et un joint de durite d'air fissuré enfin plus précisément, il ne faisait plus étanchéité. C'était celui qui est sur la durite en alu qui part du turbo à l'échangeur, coté turbo.

Comme tu veux faire, change ton pré-cata, qui est mort à n'en pas douté! Quoiqu'il en soit, ça ne pourra que être une bonne opération... Ensuite, si le bruit est encore là, regarde ton turbo d'encore plus près!!
Tu n'as aucune perte de puissance, ni de réactivité du turbo à la mise en pression? Il va vraiment falloir que j'écoute tes vidéos en première page, mais je suis "un peu" au boulot, là...

Twistered a écrit :Merci bcp ! Au changement du précata, je regarderais l'état du turbo du moins des autres ailettes.

Salut guillaume,
il faut voir si tu n'a pas du jeu dans l'axe, c'est le premièr symptome.
Bon courage.

Codu a écrit :

Twistered a écrit :Merci bcp ! Au changement du précata, je regarderais l'état du turbo du moins des autres ailettes.

Salut guillaume,
il faut voir si tu n'a pas du jeu dans l'axe, c'est le premièr symptome.
Bon courage.

Salut Codu,

A vrai dire j'ai déjà regardé. Un léger jeu latéral, mais rien sur l'axe.

Donc théoriquement c'est pas mal?

ludo320D a écrit :J'avais le même bruit que toi twist en un peut moins fort. Le precata a été changé par un downpipe il y'a un an et demi et j'ai cru que c'était lui qui faisait le bruit.

En fait c'était le turbo qui était mort et un joint de durite d'air fissuré enfin plus précisément, il ne faisait plus étanchéité. C'était celui qui est sur la durite en alu qui part du turbo à l'échangeur, coté turbo.

Le joint est plutot en bon état sur ma voiture :(

Bon, continuons les recherches. Merci ;)

Rémi87 a écrit :Comme tu veux faire, change ton pré-cata, qui est mort à n'en pas douté! Quoiqu'il en soit, ça ne pourra que être une bonne opération... Ensuite, si le bruit est encore là, regarde ton turbo d'encore plus près!!
Tu n'as aucune perte de puissance, ni de réactivité du turbo à la mise en pression? Il va vraiment falloir que j'écoute tes vidéos en première page, mais je suis "un peu" au boulot, là...

Ce n'est pas très bien ça Rémi ^^

Pour le bruit, a froid ca siffle vraiment, par contre une fois chaud, ca se réduit considérablement.

Miky57 a écrit :AH Oki merci beaucoup est ce mieux de le remplacer par le dowpipe? j'ai regarder ta 330 vraiment très belle

Bas pour moi j'aimerai bien le remplacer et merci du compliment

C'est une misère ce sifflement Twist !!! Moi après tout ce que j'ai essayé et j'en passe j'ai mis de côté j'ai meme supp l'electrovanne d'EGR et ça change rien... donc bon il y a que quand la depression est enlevée que le bruit on ne l'entend plus j'hesite a essayer quand meme un produit comme Kent Shot pour voir quoi.