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je devrai avoir des problème de démarrage si les bougie et le boitier était hs non ?
j'ai aucun problème méme a froid elle démarre au quart de tour !
il est ou le boitier ?

Tes bougies ne ressortes pas comme un défaut, il suffit de lire la copie d'écran

fault currently no présent (traduction) faute actuellement pas présent

ok merci et pour le boitier il faut le changer ?

Oui ton boîtier de préchauffage est a remplacer, à partir de ce moment tu auras une info concernant tes bougies, ou bien tu les changes préventivement ou tu attends de voir ce que donne le prochain diag

Si les bougies ne sont pas récentes, quitte à démonter autant tout changer. Le M57 démarre au 1/4 de tour même avec bougies hs et par -10 degrés.

Oui en effet pour les bougies, il faut faire un effacement des défauts et voir si ça revient après ton changement de relai si tu ne veux pas les changer...

Il est également possible de contrôler leur résistance, elle est au alentours de 7 ohms si elles sont bonnes.

Salut
Merci bien pour vos réponse.
Autre chose,
je me suis aperçu que quand la voiture est bien chaude environ 50kms elle tourne bizarrement au ralenti et quand je met la clim ou que je tien le volant un peu tourné ,en gros que je fais forcé le moteur le petit bruit et le petit tremblement disparais .
une idée ?

tartar a écrit :Salut
Merci bien pour vos réponse.
Autre chose,
je me suis aperçu que quand la voiture est bien chaude environ 50kms elle tourne bizarrement au ralenti et quand je met la clim ou que je tien le volant un peu tourné ,en gros que je fais forcé le moteur le petit bruit et le petit tremblement disparais .
une idée ?

Comme ça difficile à dire. Sur tu augmente un peu le régime, le bruit disparaît aussi? C'est combien ton régime de ralenti?

Oui c'est ça.