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Voilà, pour repère regardes le sens de la flèche par rapport à la led, ensuite suis la photo que j'ai fait et tu devrais pouvoir t'en sortir

Schéma très explicite, merci beaucoup

Par contre, y'a kekchose de bizarre : sur mon circuit imprimé, les leds de l'ODB (que j'ai pas encore dessoudé) ont toutes l'encoche vers le haut, contrairement à ta photo où elles sont tête-bêche)...

Ok, donc si elles ont toutes l'encoche vers le haut, tu les remets pareil, normalement pour les autres, elle sont comme ça.

Ok.
Dès que mes leds arrivent de chez planetleds (demain normalement), je soude tout ça.
Encore merci.

François

Au cas où, mais je pense qu'il n'y aura pas de soucis, quand tu auras soudé toutes tes les led, rebranches ton circuit sur la voiture pour verifier que toutes les led fonctionnent.

Faut quand même avoir qqs notions en électricité... pour réussir un tel travail !

Non Ixi, c'est comme un puzzle, faut juste regarder le bon sens des pièces et pour la soudure c'est comme si tu mettais un point de colle.
Là dans l'aspect général, c'est assez simple.

D'accord...

Mais j'aurais peur de le tenter tout seul !

Pour moi, je tente l'expérience sur un second bloc-compteur trouvé sur le net à pas cher.
Une fois terminé, si ça marche, je remplace le mien.
Comme ça aucun risque.

oxi81 a écrit :Une fois terminé, si ça marche, je remplace le mien.
Comme ça aucun risque.

je ne pense pas que tu pourras faire ça....
le compteur comunique avec le LSZ et si il y a une inchoérence de kilomètrage total entre les deux tu auras un point qui s'affichera a coter des kilomètres total comme si le compteur avait été trafiqué....