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Je te fais confiance pour ça... quel bonheur quand même

j'ai une fuite d'huile je crois , ya de l'huile sur le bas moteur >< et une fuite de ldr u_u' tant qu'a faire ...

Ah merde
T'as bien reclipsé les durits de la soupape?

Pour le LDR c'est fâcheux…



Sinon j'ai reçu la dernière durit et j'ai attaqué le changement des 3 restantes. Pour celle du retour au carter j'ai fini par sortir le tube de jauge pour virer la durit collée par le temps et là je bloque sur la durit à verrouillage circulaire. Pourquoi avoir fait ça sur une seule et surtout la moins accessible????
Je fais une pause et m'y recolle demain, avec plus de repos ça devrait mieux aller

la durite circulaire est galere a mettre ,, pour les durites oui j'ai re regarder a priori sont bien mise

et le ldr je sais pas ou il part mais il y va ><

Calorstat ?

Je pense pas que ça cause une fuite. Les symptômes seraient plus une surchauffe ou non-chauffe…
Yapluka inspecter partout


Sinon voilà l'ensemble des durits changées et tout remit en place. Essai en ville d'ici peu, en espérant que tout redevienne "normal" car dernièrement elle s'étouffe en Drive à l'arrêt et je perd un cylindre au re-démarrage les lambdas vont pas tarder je crois

ya des chances ^^'



ouai ba je suis obliger de tout inspecter comme tu dis ^^

La loose quand même. Et t'en as beaucoup qui part?


Sinon de mon côté, plus de soucis! verdict final demain en descendant dans le Périgord

Bonne route et pourvu que tout ira pour le mieux maintenant après que tes mains de maître sont passé par là.

Merci, quel flatteur celui-là