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Salut
alors tu en es ou?

J'ai recus mon turbo faut que je change mon CHRA et apres sa part au montage chez mon mecano
mais pas avant cette été.
Voila pour les news.

Ok mais tu change le chra sur le 204 ch tu la acheté hs?

Oui je les acheter avec l'axe de la turbine mort du coup faut que je change le CHRA du 204cv
après c'est tout bon .

Alors si tu me permets un conseille change aussi le joint metalique en sortie de turbo (celui entre le chra et la partie de l 'echappement )tu eviteras ainsi une perte de puissance et la fumer noir et je te parle meme pas du bruit avreux que ca donne

Yes il y a tout dans la kit CHRA

Bonjour !

Alors... quid du montage s'il a été effectué ?

Salut non toujours pas j'ai tout pour le faite mais fin du mois de novembre elle part ce faire monter le new échangeur et le turbo sera pour le debut d'année

Titi44 a écrit :J'ai cru voir qu'il était possible de monter un trubo de X5 3.0 D 218 chx qui serait une vérsion renforcée du trubo de 330d e46 204 chx !!!

Quitte à monter plus gros autant monter plus fiable aussi ! à vérifier auprès des connaisseurs !

Salut titi44 et tout les autres. Je déterre le sujet mais j'ai vraiment besoin d'infos et personne ne m'en donne... jai un 330d e46 184cv et je veux changer mon turbo part celui du x5 218cv mais je suis pas sur a 100% que se sois les même déjà la durite de suralimentation est différente sa ok la même que le 204cv dc jai sa mais pour le reste échappement collecteurs j'ai pas trouvé vraiment d'infos on me dit que sans doute mais jamais à 100% help me please...
Je vous remercie.