FORUM BMW.fr

Ok c est juste que l autre disque presque neuf

tiago a écrit :Ok c est juste que l autre disque presque neuf

Lol en même temps les disques se vendent uniquement par paire, que ferais-tu de celui que tu ne monterais pas ?

On est exactement dans la même situation avec mon frère donc 1 chacun

Pierro85 a écrit :RÉSOLU
historique des pièces changées chez moi.

disques avant changés deux fois
disques arrière changés une fois
deux étriers de frein changés
jeux de plaquette avant et arrière changés deux fois
moyeux avant changés
4 roues changées
finalement j'ai découvert que j'avait 3 jantes sur 4 qui étaient déformées, du coup quand j'intervertissais les roues je n'avait aucun changement.
au finale se sont mes roues qui voilaient mes disques.
j'ai fais exprès 900km hier pour être sur et tout est OK.

Bonsoir,

C'est fou ton histoire ! 3 jantes déformées ... avec un usage quotidien, sans accident ?
Tu a remarqué ces déformations à l'oeil ? si non, une idée pour vérifier ça ?

Merci de ton retour en tout cas.

Vécu aussi, des roues déformées.
Les roues alliages BMW sont assez légères, et donc fragile en cas de gros nid de poule ou même de ralentisseur pris un peu vite.
Bilan : un plat à l'intérieur de la jante de presque 2mm sur deux roues, et 0.5mm sur une une troisième.
Roues très difficiles à équilibrer, et des vibrations à toutes les vitesses ou presque.
Ca se redresse quand on peut trouver un artisan dégourdi de ses mains.

Disques remplacé plus de vibration, la question maintenant c est jusque quand

Emmanuel a écrit :

Pierro85 a écrit :RÉSOLU
historique des pièces changées chez moi.

disques avant changés deux fois
disques arrière changés une fois
deux étriers de frein changés
jeux de plaquette avant et arrière changés deux fois
moyeux avant changés
4 roues changées
finalement j'ai découvert que j'avait 3 jantes sur 4 qui étaient déformées, du coup quand j'intervertissais les roues je n'avait aucun changement.
au finale se sont mes roues qui voilaient mes disques.
j'ai fais exprès 900km hier pour être sur et tout est OK.

Bonsoir,

C'est fou ton histoire ! 3 jantes déformées ... avec un usage quotidien, sans accident ?
Tu a remarqué ces déformations à l'oeil ? si non, une idée pour vérifier ça ?

Merci de ton retour en tout cas.

désolé si je vous répond aussi tardivement, j'étais en déplacement
comme j'ai eu a le dire il ya 3 années j'avais pris un nid de poule qui avait éclaté deux pneus sur le coté droit de ma voiture, quelques temps après j'ai fait un contrôle et les jantes étaient ok.
surement qu'à la longue elles se sont déformées a cause de ce choque la.
le déterminé a l’œil nu non c'est impossible, vus que j'avais changé tout le train avent de la voiture la seul chose que je ne n'avais pas touché était les jantes.
sans le pneus j'ai fais passé les jantes une a une dans la machine pour équilibrer les roues c'est la que je tout compris.

tiago a écrit :Disques remplacé plus de vibration, la question maintenant c est jusque quand

fait contrôlé tes jantes en même temps ça ne coûte rien

Pierro85 a écrit :

Emmanuel a écrit :

Pierro85 a écrit :RÉSOLU
historique des pièces changées chez moi.

disques avant changés deux fois
disques arrière changés une fois
deux étriers de frein changés
jeux de plaquette avant et arrière changés deux fois
moyeux avant changés
4 roues changées
finalement j'ai découvert que j'avait 3 jantes sur 4 qui étaient déformées, du coup quand j'intervertissais les roues je n'avait aucun changement.
au finale se sont mes roues qui voilaient mes disques.
j'ai fais exprès 900km hier pour être sur et tout est OK.

Bonsoir,

C'est fou ton histoire ! 3 jantes déformées ... avec un usage quotidien, sans accident ?
Tu a remarqué ces déformations à l'oeil ? si non, une idée pour vérifier ça ?

Merci de ton retour en tout cas.

désolé si je vous répond aussi tardivement, j'étais en déplacement
comme j'ai eu a le dire il ya 3 années j'avais pris un nid de poule qui avait éclaté deux pneus sur le coté droit de ma voiture, quelques temps après j'ai fait un contrôle et les jantes étaient ok.
surement qu'à la longue elles se sont déformées a cause de ce choque la.
le déterminé a l’œil nu non c'est impossible, vus que j'avais changé tout le train avent de la voiture la seul chose que je ne n'avais pas touché était les jantes.
sans le pneus j'ai fais passé les jantes une a une dans la machine pour équilibrer les roues c'est la que je tout compris.

hey, tutoiement sur le forum c'est mieux ;-)

d'accord d'accord donc à passage à cette machine d'équilibrage et ça peut être remarqué ! Je vais le faire pour les 4 jantes et voir ce que sa donne.

Merci à toi

Salut, j’ai reçu mes moyeux/roulements avants, je vais les changer dès qu’il fait beau. Par contre, quelle graisse faut-il utiliser???