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Je proffitte du haut niveau de cette discution pour replacer ma question sur le N52 b25 de ma 323i

Selon mes sources http://www.automobile-sportive.com/technique/l6-bmw-2.php c'est un moteur qui a été configuré en 177 , 204 et 218 cv, avec un couple de 230 a 250 nm
La version plus puissante a en plus le couple plus bas!

Pas de chance j'ai bien sûr le 177cv ....

Quelqu'un sait il ce qui peut être fait avec une reprog ?

Mon but est en ligne avec ce qui s'est dit sur ce post: améliorer le couple sur la plage d'utilisation habituelle, si je peux baisser la conso je ne vais pas me plaindre, et la puissance max n'est pas mon objectif premier.

Cordialement

regarde sa

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... --vDG5J4YQ

et un sujet qui parle du N52

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... U0I5OM2VsA

bmw77 a écrit :regarde sa

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... --vDG5J4YQ

et un sujet qui parle du N52

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... U0I5OM2VsA

Merci


En fait ils parlent des N52B25 déjà à 218CV ou plus d'ailleurs, donc non bridé

C'est bien ce qui me motive, il doit bien y avoir un moyen de passer de 177 a 218...de faire sauter cette bride.

j'ai pu vérifier sur différents sites en anglais que la différence passe aussi par le multiple d'admission...

Par contre vous n'avez pas eu cette config sur la série 3 en Europe; seulement canada, Australie et Amérique du sud..

Je crois que sur la serie 5 (523i...)

As-tu essayé de prendre contact directement avec un préparateur ? Si c'est un bon, il devrait pouvoir t'expliquer comment il va modifier les cartos de ta voiture, il doit avoir un banc, et te sortir des exemples de courbe de couple et puissance pour voir la diff.
Perso, j'aurais une petite pref. pour Shiftech

Bougnax a écrit :As-tu essayé de prendre contact directement avec un préparateur ? Si c'est un bon, il devrait pouvoir t'expliquer comment il va modifier les cartos de ta voiture, il doit avoir un banc, et te sortir des exemples de courbe de couple et puissance pour voir la diff.
Perso, j'aurais une petite pref. pour Shiftech

je suis un peu loin (Buenos Aires) et j'ai bien peur de ne trouver que des charlatans ici...

Mais je vais tenter par mail avec les votres.

peut être qu'ils ont l'expérience avec la 523i

bmw77 a écrit :BR eux y reprog ceux qui les arrange et en plus aux banc il triche sur les valeurs mais bon .

Ce qui les arrange ? C'est à dire ?
Il triche sur les valeurs ? Ah. Mais d'où tiens-tu cette info ?

Oui un banc de puissance sa se règle donc tu peux le régler a son avantage.


Ha oui tes loin contact rd développer sur Facebook de ma part ( bernard qui a la 523 e39 ) il peut etre te reprog si tu lui envois le calculo

bmw77 a écrit :Oui un banc de puissance sa se règle donc tu peux le régler a son avantage.


Ha oui tes loin contact rd développer sur Facebook de ma part ( bernard qui a la 523 e39 ) il peut etre te reprog si tu lui envois le calculo

Je fais ça ce soir...

ok
tu me dira