FORUM BMW.fr

bonjour,

je viens d'acheter un capteur haute pression de la rampe du commun rail ,je voudrais savoir si il y a une manipulation spéciale pour le changement
(faut il démonter rampe complète pour le changement remontage avec une pâte spéciale etc car il y a beaucoup de pression )
merci pour les infos

hello,

Quelle est le VIN de ton X5 ????

jotex

hello,

Ci_joint ,,c'est pas beau cela

hello, Pour le couple de serrage......

bonjour,

changement 2 bougies de préchauffe qui étaient hs
+ changement capteur haute pression pression toujours même problème manque de pression sur le commande rail :
DDE* -> 1190/70 - Rail pressure control
Shadow-memory:
1190/70 - Rail pressure control
moi je pense maintenant que la pompe haute pression hs quand pensez vous
j'ai lu souvent sur les e39 problème de pompe haute pression
cordialement

Bonsoir,

Effectivement,nous arrivons sur une Pompe suspectée, il faut faire le diagnostic de la pompe chez un dieseliste, qui sera bien moins que chez BMW.

Pour les bougies j'aurai changer les 6.

Dans l'attente de la suite

hasta pronto

Jotex

bonjour,
je reviens vers vous pour vous dire ,j'ai un nouveau symptômes depuis début semaine,
le fusible de la pompe de gavage a grillé 2 fois en 3jours,
j'ai vérifie le câblage+connectique vers la pompe rien
donc je pense que mon problème vient d'elle ,donc je viens d'en commander une neuve
je vous tiens au courant

Bonsoir, c'est peut être elle qui deconnait depuis le début, il faudrait aussi changé le relais de puissance .il
vaut 10 €

Regards dans WDS BMW http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/fr/

Jotex

bonjour,

j'ai changer pompe de gavage a cote du réservoir + relais problème idem en plein charge en 4eme mode dégradé
il y aurait aussi à voir celle dans le réservoir
moi je pense maintenant pompe haute pression fatigue

merci pour info

Bonjour,

Un rdv chez le diéséliste Bosh pour diagnostique et la on sera fixé sur le problème.

dans l'attente du resultat passe de bonne fetes

hasta pronto

Jotex