FORUM BMW.fr

pompe a injection ou gavage?
la pompe a injection a 8000km, je l ai pris d un moteur qui tourner nikel
si la pompe de gavage ne pousse pas assez, c est possible que ce soit ca?

re a tous
toujours le meme probleme, et personne ne veut prendre la voiture pour un diag a la valise
soit pas le temp ou pas equipé

donc j ai remis pompe a injection 8000km
6 injecteur
capteur pmh neuf
sonde de temperature neuf
tuyau aller - retour neuf
bougie prechauffage neuve
relais pompe neuf
pompe de gavage controler

donc la , ca devient la M.....

salut a tous
le fait de debrancher ma batterie 10 seconde, ma voiture redemarre et a chaque fois
ca peut venir de quoi??

salut a tous
bon j ai enfin trouver!!!!!!!!
c était mon boitier ews, quand j ai demonter qu elle demarrer pas, il était bouillant
j ai donc couper les fils qui coupe le demarreur et je l ai mis ensemble
et j ai percer 3 trou de 8MM de chaque cote du boitier pour que ca ventile

probleme resolu enfin

bonsoir à tout les steeve je suis content que t'on problème soit résolu je viens de passer par le même problème de démarrage à chaud quelle galère, 10 ou 15 km je coupe et réessaye de démarrer,il faut insisté au moins 20 secondes pour quelle redémarre et la gros nuage de fumée noire j'ai cherché sur le net et un gars parlait du démarreur apparemment c'est un problème connu sur les moteur m51(le gars travaillé chez bm) donc j'ai démonté le démarreur incroyable comment c'était sale la dedans puis remontage depuis ça démarre beaucoup mieux.il parait que le démarreur ne donne plus l'information au calculateur c'est peut être pour ça que t'on boitier ews chauffé

voici le lien ou j'ai trouvé les infos: http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet2286-35.htm
le gars s'appelle lolo@24 apparemment bm veut ça tête