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voila j'ai passer le diagnostic apparement se serait la piece avant le turbo
commutateur je crois
ou la commande de vanne egr

C est la commande du turbo apparament. Ta ptetre le turbo hs du coup

le mecano a supprimer le défaut au retour du garage sur 2 3 km j'ai retrouver un peu de puissance je ne pense pas tout mais il y avait un mieux puis tout d'un coup plus rien donc turbo HS je ne sais pas

convertisseur de pression .... avant de faire le turbo a contrôler , ainsi que toutes les durites de dépression

C est a verifier en effet

petit coup de pouce pour me dire comment le controler ?

Y a un tuto j ai vu sur ca je me rapel plus j avou mais le mec te decris exactement comment faire

Tu trouveras des infos ici déjà : variation-du-regime-a-vitesse-stabilisee-t42531-130.html#p731905

Pour le tester l'idéal c'est avec un mano à dépression et le DIS.

changement du turbo en cour il manque un joint je croise les doigts pour que ce soi sa

bon voila je revient vers vous , le véhicule est toujours pas réparé
Apres avoir changer turbo , pompe haute pression , pompe de gavage , filtre a gazole et j'en oublie surement capteur etc
je lui est demander un remboursement j'attend donc une réponse de sa part
je suis dépite