FORUM BMW.fr

Il y en a de bien sympa dans les marques que tu cites mais après ca s'oriente plus vers du rétro ou alors ca sort des sentiers battus. Je vais quand même y jeter un oeil, on ne sait jamais.

En tout cas tu veux de la taille standard pour série 3, pas de german look, jantes qui déborde des ailes ?! Ca en élimine déja pas mal

Bonjour, je viens me greffer à la discussion sur le choix de nouvelles roulettes pour ma 330cd.

J'ai actuellement les 135M que j'aime pas trop une annonce sur leboncoin m’intéresse un peu,c'est des style 32 en 18 , le mec échange ses jantes mais le problème c'est des jantes de serie 7,ça passe ou pas?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/719119012.htm?ca=15_s

Sinon je regardais sur du neuf aftermarket ....j'aime bien les KLUTCH SL5 mais les dimensions sont 18x8.5 et 18x9.5 ,ça passe avec monte de pneus d'origine?
J'ai un kit bilstein B12 donc pareil que pack M.

Merci de vos lumières

bah ses style 32 sont monté sur sa e46...donc bien sur que ca passe...au pire demande lui si t'es pas sur.elles sont propre en tous ca

c'est pas la largeur des jantes qu'il faut regarder mais le deport

Je l'ai mailé...donc comme prévu ça frotte quand il est chargé..je m'en douté un peu....je vais attendre est trouvé soit des style 32 de serie 3 ou prendre les KLUTCH SL5 que je trouve superbe ,elles sont en 8.5x18 ET 35 et 9.5x18 ET 35 ou 38...

http://migcreation.fr/epages/ea5fa689-e929-4764-91be-3384751d21db.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/ea5fa689-e929-4764-91be-3384751d21db/Categories/KLUTCH/Page__Categorie1

Spoon57 a écrit :Je l'ai mailé...donc comme prévu ça frotte quand il est chargé..je m'en douté un peu....je vais attendre est trouvé soit des style 32 de serie 3 ou prendre les KLUTCH SL5 que je trouve superbe ,elles sont en 8.5x18 ET 35 et 9.5x18 ET 35 ou 38...

http://migcreation.fr/epages/ea5fa689-e929-4764-91be-3384751d21db.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/ea5fa689-e929-4764-91be-3384751d21db/Categories/KLUTCH/Page__Categorie1

sica peux t'aider moi j'ai 8.5 ET38 a l'avant et 9.5 ET43 a l'arrière et ca passe nickel

9.5 ET 35 à l'arrière ça frotte à 100%. Je suis monté aux 4 coins en 8.5 ET 35 et à l'arrière j'ai été obligé de passer du 255 au 225 car je frottais en étant chargé...
Ou alors tu tires les ailes.

Donc si c'est en 9.5 AR ,le max c'est ET43, ET40 peut etre alors(si je garde mes tailles de pneus homologués)
si c'est en 8.5 AR , ET40 voir 38 ?!
Faut que je regardes les configs des proprios...

A l'arrière tu peux aller jusqu'à un déport de 37 sur une jante de 8.5, tu seras tranquille ça ne touchera pas même en 255 et chargé, c'est ce que m'a dit Thierry de rs car design, donc tu peux être sûr que c'est bon.

OK merci de vos lumieres

Donc si 9.5 AR c'est 42/43 et si c'est 8.5 c'est 37/38 et à AV 8.5x18 mini ET38 ou 8x18 ET43