FORUM BMW.fr

A voir si la voiture fume, ca pourrait etre une segmentation ou les joints de queues de soupapes hs.

Hello,

Utoi a écrit :Bah ça reste un peu haut mais beaucoup moins pire…
Le séparateur d'huile a été changé?

Non je séparateur est a prévoir je le remplace prochainement

Sinon j'ai fait environ 800 km depuis l'ajout pour le moment RAS
A+

mignon525d a écrit :Hello,

Utoi a écrit :Bah ça reste un peu haut mais beaucoup moins pire…
Le séparateur d'huile a été changé?

Non je séparateur est a prévoir je le remplace prochainement

Sinon j'ai fait environ 800 km depuis l'ajout pour le moment RAS
A+

cool si pas bouger le niveau , tu revérifie quand tu aura fait encore 800km et si au pire tu remet 0.6 / 0.7 L que tu avais mis la derniere fois c est que tous est normal !!!

pour ma part avec le M54 (330) , je mange 1L pour 1000km , rien de choquant pour se moteur qui a reputation a bouffer de l'huile , pourtant je suis en 10w60 et en roulant 1000km sur autoroute ;)

Hello,

Oui je comprend qu'un moteur puisse bouffer de huile ! du moins un peu
Mais ce qui m'as surpris, c'est que j'ai eu 7 ou 8 BMW différentes E46 320d 330d E39 et E60 525d, 530d et que je n'est jamais rencontrer le souci, je n'est de mémoire jamais dû ajouter de l'huile.

Mais bon comme dit plus haut rien a signaler au niveau compartiment moteur et ni de fumé pour répondre "Donfabio" même quand je tape dedans

Je vous tien au courant
Merci a tous
A+

cantor92 a écrit :

mignon525d a écrit :Hello,

Utoi a écrit :Bah ça reste un peu haut mais beaucoup moins pire…
Le séparateur d'huile a été changé?

Non je séparateur est a prévoir je le remplace prochainement

Sinon j'ai fait environ 800 km depuis l'ajout pour le moment RAS
A+

cool si pas bouger le niveau , tu revérifie quand tu aura fait encore 800km et si au pire tu remet 0.6 / 0.7 L que tu avais mis la derniere fois c est que tous est normal !!!

Salut Cantor,

Là on parle d'un bloc diesel 2.0L. Pas d'une essence, même avec la 8 CSi je ne consomme pas autant d'huile (qui lui est un bloc essence V12). Le bloc 2.0L diesel est réputé pour plein de chose mais pas pour manger de l'huile. Une consommation de 0.6 ou 0.7l sur 1000km c'est juste hallucinant sur ce bloc là. Même sur la 330d a 326 000km je ne consomme pas d'huile. Maintenant, cela doit juste venir d'une prise de niveau non horizontale... As tu regardé côté turbo si rien n'étais venu?

Bon courage :)

Twistered a écrit :

cantor92 a écrit :

mignon525d a écrit :Hello,

Sinon j'ai fait environ 800 km depuis l'ajout pour le moment RAS
A+

cool si pas bouger le niveau , tu revérifie quand tu aura fait encore 800km et si au pire tu remet 0.6 / 0.7 L que tu avais mis la derniere fois c est que tous est normal !!!

Salut Cantor,

Là on parle d'un bloc diesel 2.0L. Pas d'une essence, même avec la 8 CSi je ne consomme pas autant d'huile (qui lui est un bloc essence V12). Le bloc 2.0L diesel est réputé pour plein de chose mais pas pour manger de l'huile. Une consommation de 0.6 ou 0.7l sur 1000km c'est juste hallucinant sur ce bloc là. Même sur la 330d a 326 000km je ne consomme pas d'huile. Maintenant, cela doit juste venir d'une prise de niveau non horizontale... As tu regardé côté turbo si rien n'étais venu?

Bon courage :)

non je suis d accord avec toi c est un diesel , mais si il remet 0.6L a 0.7L pour 1600km vu que la il dis qu il a vérifié a 800km pas bouger , sa restera normal , quand tu demande a (allez on va faire une généralité) tous les constructeurs , la consommation d huile , il te diront 1L pour 1000km voir 1500km , c est leur garantie pour eux ...
Lui apres il dis avoir vérifié je pense tous fuite ,durite , joint et j en passe ... si dans 800 km a 1000km il remet un peu ca reste dans la norme ...

zx636r a écrit :pour ma part avec le M54 (330) , je mange 1L pour 1000km , rien de choquant pour se moteur qui a reputation a bouffer de l'huile , pourtant je suis en 10w60 et en roulant 1000km sur autoroute ;)

Bonjour

Je possède la même voiture mais model 2002.
Elle consomme 0,6/0,7 l aux 1000 de 5W40 .
J'hésite à mettre de la 10W60 , ce n'est peut être pas conseillé pour le vanos .
De mémoire voici la procédure BM pour la mesure de la consommation d'huile moteur :
(1)
-relever le kilométrage
-vidanger en dévissant le couvercle du filtre
-laisser couler une heure huile chaude
-mesurer précisément le volume ou peser l'huile et convertir en volume (densité sur le bidon)
-remettre l'huile en égouttant suffisamment , rouler quelques jours , le nombre de km n'est pas important mais plus il y en aura plus la mesure sera précise .
Reprendre au petit (1) et faire la règle de trois pour la référence aux 1000km.

ça demande pas mal de manip mais c'est vrai que c'est la méthode la plus précise .

Bonjour,

Je tenais juste à intervenir.

J'ai une 320D de 2003 150cv. Ma voiture n'a jamais vraiment consommé d'huile (en 15000km ajout de 0,5l en tout et pour tout... c'est vraiment pinuts). Je précise que je roule en 5w40 (elle a 232000km et elle roule en 5w40 depuis ses lointains 80 000km) et elle n'en consomme toujours pas aujourd'hui (vidange tous les 10000km avec filtre).

Avant la derniere vidange (que j'ai faite faire), le déshuileur n'avait pas été changé et allait sur ses 60 000kms, et j'ai remarqué avant ca qu'elle avait une legere conso d'huile.
Depuis le changement de ce filtre, plus aucunes conso (pas d'ajout en 8000km...).

Donc voila, je trouve hallucinant de rajouter 0,6 à 0,7 au 100km sur cette voiture, qui chez moi, m'a maxi fait ajouter 2litres d'huile en 42000km depuis que je l'ai, et encore....

Peut etre ce filtre à regarder, apres, c'est peut etre ton moteur qui n'est plus en tres bon santé, je sais pas.

Bon courage, et dis nous quoi :).

Hello,

Je donne des news
Donc après avoir ajouter de l'huile il y déjà quelques semaines depuis RAS
J'ai du faire environ 3000 km et mon niveau n'as pas bougé donc je pense que c'est good

Merci à tous pour le partage d'infos
A+